Volvo представила серийный электрогрузовик
Onliner

Компания Volvo представила свой первый полностью электрический грузовик. FL Electric — это грузовой автомобиль, предназначенный для работы в городе и окрестностях и способный перевозить до 16 тонн. В некоторых европейских мегаполисах уже сегодня органичен въезд дизельных машин в определенные зоны. Электрогрузовикам туда путь открыт.

Грузовик оснащен одним электродвигателем, пиковая мощность агрегата достигает 250 л. с. При этом постоянно мотор может выдавать 175 л. с. Крутящий момент доступен постоянно — он составляет 425 Н·м. В нижней части автомобиля расположились три блока аккумуляторов (можно заказать один или два в зависимости от целей). В каждом блоке — два литий-ионных аккумулятора суммарной емкостью 100 кВт·ч. Получается, что максимальная емкость батарей — 300 кВт·ч.

Полностью укомплектованный FL Electric (c шестью тяговыми аккумуляторами) способен проехать 300 км на одном заряде. От быстрой зарядной станции (DC) модель пополнит энергию с нуля за два часа. От станции типа AC зарядка продлится 10 часов.

Volvo уже экспериментирует с электрическими технологиями в сегменте автобусов. С 2010 года в мире было продано более 4 тысяч электробусов Volvo.
(500 шт. в год)

Компания Volvo представила свой первый полностью электрический грузовик. FL Electric — это грузовой автомобиль, предназначенный для работы в городе и окрестностях и способный перевозить до 16 тонн. В некоторых европейских мегаполисах уже сегодня органичен въезд дизельных машин в определенные зоны. Электрогрузовикам туда путь открыт.

Грузовик оснащен одним электродвигателем, пиковая мощность агрегата достигает 250 л. с. При этом постоянно мотор может выдавать 175 л. с. Крутящий момент доступен постоянно — он составляет 425 Н·м. В нижней части автомобиля расположились три блока аккумуляторов (можно заказать один или два в зависимости от целей). В каждом блоке — два литий-ионных аккумулятора суммарной емкостью 100 кВт·ч. Получается, что максимальная емкость батарей — 300 кВт·ч.

Полностью укомплектованный FL Electric (c шестью тяговыми аккумуляторами) способен проехать 300 км на одном заряде. От быстрой зарядной станции (DC) модель пополнит энергию с нуля за два часа. От станции типа AC зарядка продлится 10 часов.

Volvo уже экспериментирует с электрическими технологиями в сегменте автобусов. С 2010 года в мире было продано более 4 тысяч электробусов Volvo.
(500 шт. в год)
10 комментариев
Вольво — внутригородской грузовик с постоянной подзарядкой.
фура — 36 тонн/500 км
развозной грузовик — 16 тонн/300 км
они не конкурируют особо
Ждем марсоходов от Теслы!
Так что пока — короткие поездки с плечам в 100 км.
Учитывая, что водил обычно двое, так вообще 5 км/ч выходит.