Азия
  • 966
  • Ещё раз о сбитом Ираном украинском самолёте

    Как сбили и врали


    23 января 2020. Дискурс, Владислав Крамер (сокращено)
    Ложь криворуких: история крушения Боинга в Иране

    История лжи
    08 января 2020 года иранская ПВО сбила гражданский лайнер Boeing 737-8KV (WL) с регистрационным номером UR-PSR.

    Истерии после падения Боинга хватало со всех сторон. Сначала западные медиа вопили о том, что в самолёт попали снаряды, которые предназначались для авиабаз США — Айн Аль-Асад и Эрбиль в Ираке. Эта версия быстро забылась.

    Достаточно быстро после заявлений Трампа и премьера Канады Джастина Трюдо основное место в инфопотоке заняла версия о том, что самолёт сбит иранской системой ПВО.

    Первая реакция Ирана — уйти в отрицалово и заявить, что причиной крушения стала неисправность.

    До последнего момента основным обнародованным доказательством обратного являлось видео, снятое жителем города Паранд, на котором запечатлено, как навстречу самолёту летит светящийся объект, после столкновения с которым судно и рухнуло.



    Bellingcat установил, что на видео, действительно, снято место попадания ракеты в Боинг, а съёмка велась из города Паранд, который изначально строился как приаэропортовый. Вот схема съёмки от Bellingcat:



    Потом появилась фотография передней части ракеты российской системы «ТОР-М1», якобы с места крушения самолёта, которую выложил в сеть аноним.



    ​Помимо этого, медиа говорили о том, что, якобы, есть сведения американского спутника-шпиона, который зафиксировал пуск двух из 29 ракет, которые Россия поставила Ирану в 2009 году. Но достоверность этих данных пока не подтверждена — США обычно не публикует такие сведения. Спутниковая информация по малазийскому Боингу, например, была выдана только одному члену комиссии по расследованию с допуском к тайне.

    Нам, впрочем, интересен другой аспект — ложь провластных медиа и говорящих голов в России и Иране.

    Вопрос о причастности России к ситуации изначально вообще не стоял. Не было ещё никаких разговоров о российских «ТОРах», но, всё равно, в политически правоверных медиа и кремлеботских сообществах в соцсетях стали педалировать такой довод: коварные пиндосы ещё ничего не знают, а уже обвиняют Иран в том, что он сбил Боинг. А значит (внимание!), на самом деле Боинг упал от неисправности. Плевали они на то, что Иран также не дожидался расследования, не просил тайм-аут, а с порога стал врать, отрицая всё.

    Параллельно они вспомнили о том, что в 2017 году сотрудник Министерства национальной безопасности США Роберт Хикки на конференции CyberCat заявил, что ему удалось взломать бортовой компьютер припаркованного Боинга. В связи с этим, говорили они, нельзя исключать версию дистанционного уничтожения украинского самолёта в Иране Соединёнными Штатами. Ведь не даром в тот же день при вылете из Израиля загорелся двигатель у другого Боинга 737.

    Когда появились доказательства того, что самолёт рухнул после попадания ракеты, пошли пространные рассуждения о том, что расследование ещё не закончено, а вы слушаете ошибочно назначенного Россией на пост президента США Трампа, гея из Канады (Джастин Трюдо) и этого британского придурка (Борис Джонсон), якобы обладающих разведданными.

    И сразу возник вопрос: «А вам-то чё?». Действительно, зачем пропагандисты, политики и общественные спикеры снова лезут в явно мутную историю, где велик риск в очередной раз зашквариться? Понятно, что у нас не демократическое государство, где они могут поплатиться за публичное балабольство репутацией. Понятно, что у нас репутация не влияет на избрание и назначения политиков. Понятно, что аудитория быстро забывает ложь медиа. Но гордость-то иметь надо.

    На протяжении всей эпопеи средства квасовой информации и набитые ватой чучела говорящих голов хватались за каждую версию, которую вбрасывал Иран. А Иран всё время врал.

    Фронтменом-исполнителем иранского вранья стал руководитель организации иранской гражданской авиации Али Абидзаде. Он заявлял, что сбить Боинг ракетами ПВО невозможно с научной точки зрения. Учитывая, что теперь Иран всё признал, можно объявлять конкурс на лучший мем об отношении главы организации гражданской авиации Ирана к науке.

    Абидзаде говорил о том, что гражданские службы тесно взаимодействуют с военными и даже сидят рядом, и это исключает попадание иранских ракет в гражданские судна. Знаете, вы и вправду охрененно опасная мировая сила, если система распознавания «свой-чужой» вашей ПВО работает по принципу сидения авиадиспетчера и военного на соседних табуретах.

    Далее, глава гражданской авиации и вовсе заявил, что Иран готов передать все вещественные доказательства расследовательской группе, включая «чёрные ящики», которые однако… повреждены. Кроме того, на месте крушения почему-то орудовали экскаваторы. Хотя первое правило, с которого начинается расследование: ну-ка все на хрен с места преступления и ничего не трогать.

    Бортовые самописцы изготавливаются в соответствии с международным стандартом TSO-C124 от 1996 года. Самописец выдерживает 30 минут в огне, перегрузку 3 600 G в течение 6 мс или статическое воздействие нагрузкой в 2 тонны в течение 5 минут. Самописцы устанавливаются в хвосте, потому что кабина чаще подвергается разрушению, как было и в нашем случае. А нашему Боингу было всего 3 года. Безвозвратная утрата информации с современного флеш-носителя при падении от неисправности была крайне низка. Но лишнее доказательство того, что самолёт находился под обстрелом, крайне нежелательно для иранской стороны.

    Тем более, что позже появилось видео с камеры наблюдения, расположенной недалеко от иранской базы ПВО, на котором видно, что в самолёт, действительно, попало две ракеты. От первой из них он, видимо, и пропал с радара. Чёрный ящик мог зафиксировать происходящее между двумя выстрелами. Когда житель Паранда, который заснял момент попадения ракеты в Боинг, сказал, что начал снимать после громкого хлопка, он мог иметь в виду именно первое попадание. Именно в этот момент на самописце и могли остаться неугодные Ирану аудиоматериалы (крики, характерные звуки взрывов и т. п.).



    Естественно, Абидзаде заявил, удалось распознать только первую часть записи чёрного ящика, из которой следует, что капитан корабля потерял связь с диспетчером. А далее тишина.

    Итак, у нас в распоряжении есть схема Bellingcat, из которой видно, что сперва самолёт пропал с общедоступных радаров, а через некоторое время попал в объектив мобильного телефона на севере Паранда, где в него и угодил снаряд, который, если верить доступным схемам расположения иранских ПВО, летел со стороны группы ПВО в Кередже недалеко от Тегерана.

    До некоторого момента для установления траектории падения Боинга оставался неясным ответ на последний вопрос: куда именно он рухнул? Ситуацию прояснил политический редактор немецкого Bild Юлиан Репке, который путём соотнесения GPS-координат, фотоснимков местности, спутниковых снимков и видеоматериалов установил точное местонахождение обломков, а также маршрут, по которому двигался лайнер после попадания ракеты.

    По его версии, траектория движения Боинга, действительно, давала основания для вывода о том, что экипаж пытается вернуться на взлётную полосу, как об этом заявлял Абидзаде.

    Однако, по мнению Репке, это была естественная траектория падения судна, охваченного огнём и контроль над которым был утрачен. Теперь-то мы знаем, что оно так и есть.

    Вместо того, чтобы обеспечить сохранность места крушения в первоначальном виде, Иран сделал всё для затруднения дальнейшего расследования. Абидзаде в свою очередь не сообщал публике ничего, что независимые медиа и так не установили сами. Но все транслируемые им факты были подогнаны под ложную версию: мол, возникла неисправность, Боинг пропал с радаров и пытался вернуться в аэропорт.

    Три дня спустя после катастрофы (а именно 11 января) Иран заявил, что самолёт таки был сбит системой ПВО вследствие «человеческой ошибки». А всего через несколько дней Иран и российская пропаганда отдышались и стали говорить, либо о вмешательстве в электронную систему управления лайнером, либо о том, что оператора ПВО подкупили, либо что все видео-доказательства вообще недостоверны. Ну что ж ты будешь делать с этими людьми.

    Итак, что это было?
    В интервью «Новой газете» конструктор РЛС Сергей Горбачевский сказал, что попадание ракеты ПВО в Боинг возможно, но маловероятно, потому что дальность поражения «ТОР» — 12 км, что является слишком короткой дистанцией для того, чтобы профессиональный оператор ПВО не смог распознать объект даже посредством глаз, «разве что какой-нибудь совсем дурной стрелок».

    В эфире канала «Настоящее время» некие мужчины, представленные экспертами, сообщали, что ПВО принадлежали Корпусу стражей исламской революции (КСИР), руководителем которого был Сулеймани, чья смерть в результате атаки американского беспилотника стала причиной ситуации в регионе. По их версии, КСИР не смог скоординироваться с гражданскими службами, чтобы система отличала безопасные воздушные объекты от потенциально опасных. При этом, по версии экспертов нет оснований сомневаться в высоком уровне подготовки бойцов КСИР.

    Видите ли, уровень подготовки человека с кнопкой от ПВО не заканчивается на умении шмалять ракетами. Он включает в себя ещё и полный контроль над ситуацией. Если расчёт иранской ПВО не смог скоординироваться с гражданской авиационной службой, значит, бойцы КСИР подготовлены плохо. Если расчёт ПВО не имел собственного инструмента идентификации опасных и безопасных объектов, будучи при этом в боевой готовности, значит, плохо подготовлена сама организационная структура КСИР. Иначе придётся признать, что в использование средств обороны изначально заложен риск гибели гражданских, и тогда возникает вопрос: а чего это вы ценой гражданских играете в военные игры?

    Иран врал, пока на весь мир не разлетелись доказательства, исключающие любые его отмазки. Иран врал, пока журналисты, корреспонденты и публицисты всем миром не провели собственные расследования. Иран врал, пока ложь не стала очевидно нелепой. И, как следствие, в будущем ему и подобным придётся быть гораздо осторожнее или перестать врать.

    И какое, спрашивается, у нас основание теперь верить новым историям Ирана про взлом бортовой системы Боинга и подкуп оператора ПВО, если он с самых первых мгновений врал?


    Иран признался во всем — Признание — царица доказательств?

    Иранские вооружённые силы официально взяли на себя ответственность за сбитый самолёт.

    Мол, подлетел близко к базе КСИРа, произошла человеческая ошибка, извиняйте.

    Представленная иранцами версия все равно вызывает вопросы. Украинский самолёт летел там же, где летели до него десятки тысяч бортов. Более того, он очевидно вылетел из Аэропорта Имама Хомейни, и если это были ТОРы иранской ПВО, то они не прямой же наводкой работают, а только на основе данных радаров. Не могли не знать, что этот самолёт только что взлетел из иранского аэропорта.

    Вопросов много и сегодняшнее ну очень лаконичное в отношении фактов признание выглядит столь же странным как и сама трагедия.

    По-сути, признательное заявление обеспечивает окончательный подрыв всякого доверия к иранскому режиму в мире. Этакое «доказательство людоедства» Обстановка для силового решения" иранского вопроса" становится все более благоприятной.

    t.me/MEASTru/664

    Высокопоставленный командир КСИР атаковал иранскую армию за сбитый Боинг

    Официальное новостное агентство Ирана ИРНА только что выпустила сюжет с пояснениями командующего ракетными войсками Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Хаджизаде к произошедшему с самолетом. Ситуация выглядит еще хуже для режима.

    Таким образом, в 0.00 в ночь ракетной атаки на американские базы была укреплена ПВО Тегерана – по периметру расставлены дополнительные передвижные комплексы. Так дивизион ТОР-М1 оказалась в дер. Бидкяне, на задворках Международного аэропорта Имама Хомейни. Получается, что укрепляли периметр – между тем, в официальном признательном заявлении изданном по-сути армейским командованием говорилось, что ТОР защищал некую анонимную базу КСИРа.

    Далее, все дивизионы ПВО были приведены в высшую степень боевой готовности. А затем всем им посредством централизованной командной системы несколько раз было послано уведомление, что в сторону Ирана уже выпущены крылатые ракеты. Были и дополнительные уточнения о якобы приближающихся ракетах и приказ быть готовыми стрелять.

    И ТОР выстрелил по взлетавшему в этот момент украинскому борту. По какой-то причине зенитчики не смогли или не захотели получать дополнительного разрешения на открытие огня.

    Далее, как известно, иранская армия и КСИР это — две ну очень автономные друг от друга части Вооруженных сил. Система ПВО в целом и конкретно батарея ТОР, ведшая огонь, относятся не к КСИРу, а к армии. Это интересно, поскольку администрация президента Роухани сегодня заявила, что тот узнал правду о сбитом самолете только вечером в пятницу. Если бы был виноват КСИР, то это было бы еще понятно – от тех можно ожидать, что они чего-то не доложат главе исполнительной власти. Но поверить, что обычные ПВОшники скрыли это от Роухани – невозможно! В общем Роухани, кажется, пытается свалить все на других. Для политической системы в кризисном состоянии такое поведение одной из ключевых фигур опасно – это еще не Янукович с его Майданом, но на Горбачева и Баку-1990 похоже. Хаджизаде, кстати, сказал, что сам он узнал о произошедшем в то же утро и доложил руководству. Если это правда, то КСИР в открытую топит президента.

    В результате получается любопытная раскладка. По-сути, катастрофа является результатом последовательности действий, каждое из которых выглядит странным. Зачем ставить ЗРК в зоне взлета самолетов из главного аэропорта страны – неужели командование ПВО не знало этих зон? На каком основании было разослано предупреждение? А тот факт, что именно командующий ракетными войсками КСИРа Хаджизаде рассказал эти подробности, выглядит как бесцеремонная атака на армию и правительство. Намек понятен: мол наши ракеты сработали в Ираке успешно, зато армейская ПВО все испортила, а правительство не закрыло воздушного пространства в ночь атаки и потом лгало… Внутри иранского режима разгорается жесткий конфликт.

    12.1 t.me/MEASTru/669





    Мнение украинской авиакомпании


    Руководство МАУ провело экстренный брифинг.

    Топ-менеджеры компании сделали следующие заявления:

    • Иран выпустил не одну, а несколько ракет
    • Экипаж держал связь до последнего, в то время как иранская сторона заявляет обратное
    • Власти Тегерана должны были закрыть небо над опасной зоной
    • Никто из экипажа и персонала аэропорта не был уведомлен о возможной опасности
    • Все необходимые ДНК собраны, но для их полноценного анализа пока не хватает данных

    11.1 t.me/c/1242446516/4171


    14 января 2020. Соня Кошкина, интервью руководителя МАУ
    Евгений Дыхне: «Виноват тот, кто не закрыл воздушное пространство над Ираном»

    На брифинге ваш технический директор сказал, что самолет был полностью исправен. Что он проходил техосмотр 6 января, за два дня до катастрофы. 

    Да, в нашем центре, в аэропорту “Борисполь”. У нас, к счастью, есть свой сертифицированный технический центр “Боинга”, который проводит технические обслуживания наших самолетов.

    Я хочу уточнить. Если смотреть по «Флайрадару» историю передвижения самолета, видно, что 5-го января он был в Тегеране, 6-го вылетел по рейсу Тегеран-Киев, затем Киев-Лондон, Лондон-Киев, Киев-Ереван, 7-го из Еревана в Киев. Мотался, как маршрутка. Логично, вопрос: а когда успелось техобслуживание? 

    Это нормально. В некоторых авиакомпаниях самолеты находятся в воздухе 18 часов в сутки. Это считается максимальной нагрузкой, которую может выдержать самолет. Летая 18 часов, он в какое-то время должен остановиться на шесть, чтобы сделать все профилактические работы. 

    кто должен принимать решения о запрете полетов? 

    Госавиаслужба страны.

    Нашей?

    Нет. Того пространства, которое является потенциально опасным для полетов.

    То есть Иран, грубо говоря, должен был предупредить об осуществлении ракетных пусков в сторону военной базы США?

    Они могут ничего не говорить. Просто закрыть свое воздушное пространство по причине имеющихся подозрений, что что-то может помешать гражданской авиации безопасно летать. Это было их обязательство, которое они взяли на себя, подписывая международные соглашения, иначе туда бы никто не летал. Они обязаны были предусмотреть все риски. Тем более, что им-то они лучше всего должны быть известны.

    Давайте разбираться дальше. Были ли такие случаи в мировой авиации, когда экипаж без каких-либо официальных предписаний отказывался лететь, несмотря на возможные юридические последствия? 

    Я о таком не знаю. Не может командир корабля знать больше, с точки зрения рисков, чем, к примеру, авиационная администрация той страны, под флагом которой он летает. Это можно расценивать, как прихоть или причуду, мало ли. 

    Администрация полагается на всю возможную информацию. Есть достаточно органов в каждой стране — разведка, контрразведка, СБУ, военные, информация которых аккумулируется в органе управления гражданской авиации для принятия подобных решений. 

    Правильно ли я понимаю из этого ответа, что, в принципе, в тот конкретный момент, в тех конкретных обстоятельствах, избежать катастрофы было практически невозможно?

    Как можно говорить… Можно было вылететь на полчаса раньше или позже, возможно, все было бы по-другому.

    Но борт задерживался.

    Борт задерживался по объективным причинам. Это нормальная, абсолютно штатная история. Было очень много багажа на рейсе, что не коррелировалось со взлетной массой самолета. Командир перед полетом принимает во внимание погодные условия, куда он летит, сколько ему нужно топлива. Он посчитал, что из-за лишнего багажа ему нужен запас топлива на две тонны больше. Он дал команду выгрузить лишний багаж, который долетел бы следующим рейсом.

    И именно с этим была связана задержка?

    Да. Еще раз: абсолютно штатная история.

    Иранцы, признавая свою вину в крушении самолета, сказали, что причиной послужил “человеческий фактор”. Намекая на то, что этот “человеческий фактор” мог быть и с нашей стороны, якобы самолет немного отклонился от траектории. На брифинге вы это опровергли, заявив, что траектория была правильной и она не могла спровоцировать выстрел ракетно-зенитного комплекса. Это подтверждается комиссией, которая работает сейчас в Иране? 

    Я не могу вообще комментировать материалы, которые изучает комиссия, потому что это закрытые вопросы. Я знаю все, что там происходит, как происходит, но я не могу это комментировать. Но хочу сказать: на бытовом уровне, взяв просто флайтрадар, любой убедится, что мы всегда летали по этим маршрутам. Все авиакомпании летали по таким маршрутам, и никаких отклонений стандартного маршрута на данном рейсе тоже не было. Поэтому это какие-то инсинуации.

    Могла ли быть ошибка диспетчера, который работал в аэропорту?

    Нет. Потому что тогда должно было быть изменение маршрута, а изменения маршрута не было. Это стандартный маршрут, который был согласован с диспетчером. Борт находился на связи с диспетчером, это подтвердили звуковые дорожки диспетчерского пункта.

    Из аэропорта Тегерана с разницей в пять-десять минут вылетали крупные суда разных авиакомпаний. Почему пострадал именно наш? Трагическая случайность?

    Я вообще не сторонник конспирологий там, где их, вероятней всего, нет. На борту было большое количество иранских граждан, так что логика сомнительная. 

    Как думаете, почему Иран трое суток отнекивался, но в итоге все же признал, что самолет был сбит? Сыграла ли в этом роль мировых лидеров — Джастина Трюдо, Бориса Джонсона, Дональда Трампа?

    Не могу комментировать ход работы следственной комиссии, но я точно знаю, что это (признание Ираном вины в крушении самолета — С.К.) — результат работы нашей следственной комиссии. Они просто вынуждены были признать этот факт, потому что вывод следственной комиссии по-другому он никак не мог быть интерпретирован. И чем скорее бы они это сделали, тем легче для них было бы вырабатывать свою публичную позицию.

    Правительство уже заявило о том, что предоставит 200 тысяч гривен семьям погибших. Владимир Зеленский, комментируя свой разговор с руководителем Ирана, заявил о том, что они тоже будут выплачивать компенсацию. Какой тут алгоритм? 

    То, что есть заявление, – это хорошо.

    Иранской стороны?

    Иранской стороны. И нашего Президента, что он готов требовать это. Я знаю, что направлена нота по дипломатическим каналам – это очень важный аспект. Но у нас не должны быть завышенные ожидания. Это не быстрый процесс. Пока не будет установлен юридический факт катастрофы и происшествия, причины, пока не будет закрыто криминальное дело, не должны происходить никакие экономические действия. Это что касается вопроса страховок пассажиров, которые, естественно, были все застрахованы на борту.

    И экипаж? 

    И пассажиры, и экипаж – все застрахованы. Это — нормы пассажирских перевозок.

    Кто платит компенсацию — вы или страховая компания? 

    Страховая компания.

    Всем абсолютно пассажирам, безотносительно их гражданства?

    Да, но с учетом той юрисдикции, к которой они относятся, потому что в каждой стране разные правила, и в этом — сложность процесса. Я не очень хочу это комментировать, потому что я, во-первых, не юрист, а во-вторых, мы уже находимся в правовом процессе, в котором каждое слово будет оценено.

    МАУ отказалась от полетов в Тегеран. Вернетесь ли вы к ним и при каких обстоятельствах?

    На данный момент даже не рассматривается.





    Пассажиры


    «Тот факт, что один рейс авиакомпании „Международные авиалинии Украина“ вез столько канадцев из многих городов, указывает на одну из основных приманок для иранцев в Канаде: последипломное образование. Среди жертв PS752 были студенты, выпускники и преподаватели из кампусов, таких как Университет Оттавы, Университет Альберты, Университет Торонто, Вестерн, Гуэлф, Ватерлоо, Университет МакМастер и Колледж Лангара.

    По оценкам Статистического управления Канады, число иранских студентов в Канаде за последние три года утроилось, и эти люди в таких областях, как инженерия, информатика и нейробиология, присоединились к иранским общинам, которые, согласно оценкам переписи 2016 года, превысили 200 000 человек. В отличие от иранских общин в США, члены которых в основном прибыли в 1980-х годах во время революции и восьмилетней войны, большая часть иранского населения Канады начала прибывать в середине 1990-х и в 2000-е годы в качестве квалифицированных рабочих, бизнесменов или иммигрантов-инвесторов, беженцев и студентов.

    Как в небольших общинах, так и в более крупных в Торонто и Ванкувере, ирано-канадцы создали развитые общественные организации, средства массовой информации и предприятия. Это сплоченные сообщества, члены которых поддерживают тесные связи с семьей и друзьями в Иране и часто путешествуют туда и обратно — часто во время зимних и летних школьных каникул.

    То, что на борту рейса из Тегерана в Киев находились граждане семи государств, свидетельствует о глобальном распространении иранской диаспоры — множественных направлениях, в которых мы ищем убежище или образование и лучшую жизнь в Европе и Северной Америке — и о трагических последствиях жестких экономических санкций и разорванных дипломатических отношений, которые ограничивают возможности иранских путешественников.

    Несмотря на высокий спрос, между Канадой и Ираном, в 2012 году были разорваны дипломатические связи. И так как в 2017 году администрация Трампа вновь ввела экономические санкции США, что заставило многих европейских перевозчиков прекратить свои рейсы в Тегеран (повысив цены на оставшиеся), маршрут Тегеран-Киев-Торонто стал одним из немногих вариантов, доступных для ирано-канадцев.»

    ottawacitizen.com/opinion/columnists/malek-for-irans-diaspora-plane-crash-brings-grief-across-oceans-and-borders

    Https://t.me/wildfield/3629




    Последствия


    Признание фатально подрывает позиции режима внутри самого Ирана

    С одной стороны, после признания в дезинформировании всего мира и уничтожении пассажирского самолета, международное доверие к иранскому режиму не то что обнулилось, оно опустилось даже ниже. Это уровень Саддама перед самым свержением. Теперь все равно, что и о чем будет говорить Тегеран — все будет воспринято как циничная ложь.

    С другой стороны, внутри страны имеют место не менее фатальные для режима процессы. По нашим субъективным наблюдениям, ещё далеко не до всех в Иране дошло, что ракетные удары по американским базам оказались бутафорией. Многие пока верят в «80 уничтоженных американских солдат» и «бегство в страхе» американских бомбардировщиков. Этими сказками полнятся все иранские СМИ.

    А что будет если они узнают, что ни один американский военный не пострадал, а главным ответом режима на американские удары оказалось убийство собственных и иностранных мирных, ни в чем не повинных граждан? Ну и попытка сокрыть следы содеянного.

    Вряд ли это понравится даже многим сторонникам революционного политического ислама. Режиму уже давно угрожало недовольство не только либеральных прозападных слоев населения, но и сторонников революционных исламских ценностей.

    t.me/MEASTru/664

    11.01

    В Иране начались уличные протесты

    Как мы и предполагали, в Иране пару часов назад начались массовые уличные акции. Официальное новостное агентство ИРНА сообщило о нарастающих массах людей в центре Тегерана, которые уже двинулись манифестацией по улице. На улицах много полиции. В Иране, в отличие от многих постсоветских стран, о таком обычно сразу сообщают и формально государственные СМИ. ВВС сообщает как обычно в ещё более радикальной тональности, мол выкрикиваются лозунги против Верховного лидера Хаменеи и конституционного строя (т.наз. валоята).

    Понятно, что эти акции являются по сути продолжением «бензиновых протестов» и опираются на их динамику и структуры.

    t.me/MEASTru/666

    Иранские протесты могут закончиться чем угодно

    Трагедия с украинским самолётом затронула все иранское общество, поэтому нынешние протесты столь опасны для иранского руководства — возмущение действиями властей выглядит обоснованным не только с точки зрения либеральных прозападных слоев.

    Например, в иранских СМИ чуть раньше выставили снимок погибшей в украинском самолёте супружеской четы, которые незадолго до того сфотографировались с генералом Сулеймани, погибшим в Багдаде. Эти муж и жена вряд ли могли быть заподозренными в проамериканских настроениях.

    Можно не сомневаться, что руководство Ирана перенервничает и наделает ошибок — ведь именно в похожем состоянии оно и вывело на улицы в ноябре против протестующих БМП и ДШК, а на прошлой неделе сбило самолёт.

    Потому ситуация сейчас «на грани» и признательное заявление может и сняло некоторую напряженнность в отношениях с внешним миром, но внутри страны градус, вероятно, только повысился.

    t.me/MEASTru/668

    12.01

    День второй иранского Майдана

    В Тегеране продолжаются демонстрации протеста, поводом – но не причиной которых – стала трагедия сбитого гражданского самолета и попытки правительства скрыть вину ПВО страны. Вполне ожидаемо, что сейчас они сконцентрированы в студенческой среде и вокруг университетов в центре Тегерана. О демонстрациях сообщают СМИ, печатается много фото. Некоторые источники говорят об особенной роли лозунгов против КСИРа – это возможно, но масштаб вряд ли поддается сейчас оценке. Правительству Роухани и всему либеральному сегменту иранского истеблишмента было бы предпочтительнее, чтобы такие демонстрации обратились против КСИРа – отношения между ними всегда были сложными, плюс КСИР явно поддерживает политических оппонентов всего либерально-реформистского крыла.

    Вчера ночью на уличной демонстрации протеста был на короткое время задержан посол Великобритании. Иранское ГБ говорит, что он высказывал демонстрантам свою поддержку и давал советы, как организовать демонстрации, потому, мол, завели его в лавку на 15 минут «поговорить».

    Помимо резкого обсуждения сегодня в парламенте, иранские политики выносят свои конфликты в публичное пространство. Четкая поляризация между исполнительной властью и КСИР продолжается. Яркий представитель прозападного либерального крыла режима, председатель тегеранского Горсовета, Мохсен Хашеми, сегодня вновь объявил, что от Роухани мол скрывали правду о происшедшем. Неправдоподобное утверждение, ранее мы объясняли, почему. Но надежда, возможно, возлагается на то что, что версия о вине КСИРа и неких «hardliners» позволит части иранского истеблишмента элегантно вырулить на договоренность с США.

    Бывший председатель влиятельной комиссии Меджлиса по нацбезопасности Хешматулла Фалахатпише отметил, что вообще-то, ни одной пули без протоколирования в армии не отстреливается, а здесь вдруг ТОР стрелял, самолет упал, а документов нет. Он же вновь спросил, почему вообще аэропорт работал в ночь атаки на американские базы? Фалахатпише точно не либерал и не радикал, то есть у правительства и армии, которая и несет основную ответственность за происшествие, карты слабые, а конфликт внутри режима разгорается. На закрытом заседании парламента командующий КСИР Салами ответил, что Корпус не обладает полномочиями, чтобы останавливать гражданское авиасообщение.

    Сегодня в Тегеран прилетел эмир Катара, впервые после своего воцарения в 2013 г. А еще в Тегеран прилетел премьер Сирии Имад аль-Хамис.  

    t.me/MEASTru/671

    13.01

    Тегеранские демонстрации продолжаются и могут вырасти в нечто большее

    Вчера вечером тегеранские демонстранты переместились на Площадь Свободы. Само смещение может указывать на выход протестов за пределы студенческих выступлений – для которых было достаточно улиц перед разными ВУЗами. Для Майдана вряд ли можно найти в Тегеране более подходящее место чем Площадь свободы – и по географии, и символизму и простой логистике. Интересно, что часто такие демонстрации были на тесной Площади Революции – смещение на Площадь Свободы – стратегически очень верный шаг.

    Как отметило иранское информагентство ИЛНА, это третья такая демонстрация за 48 часов. Оно же оценило число собравшихся в 2-3 тыс.

    Более близкое революционному сегменту режима информагентство ФАРС заявило, что демонстрантов было всего тысяча человек. Присутствовала обычная полиция и особые ее подразделения, в целом правоохранительные органы не позволяли собираться, люди стояли группками человек по 50. Как только стемнело, лозунги радикализировались и политизировались, появились лозунги против руководителей государства, Верховного лидера революции Хаменеи, КСИРа. Полиция стала применять слезоточивый газ. Вследствие собрания массы людей возникли пробки в движении (тут ФАРС себе противоречит – если только тысяча, то какие уж там пробки). Демонстранты попытались перекрыть движение и это привело к разрозненным стычкам с полицией. К 22.30 основная масса разошлась.

    Полиция отрицает, что стреляла, и что вообще среди демонстрантов есть раненые. Из сообщений следует, что задержаний не было.

    В принципе понятно, почему Трамп написал свой «твит поддержки» иранским демонстрантам. В случае продолжения демонстраций это поможет сделать «правильный выбор» колеблющимся внутри режима.

    Опровергнуты появившиеся вчера ночью в разных неофициальных источниках слухи о волне отставок высокопоставленных чиновников.

    Появилась информация, перепечатанная иранскими СМИ, что прибывший вчера в Тегеран с визитом эмир Катара поможет Ирану выплатить компенсации за сбитый «Боинг». У Тегерана с деньгами действительно туго, после майской отмены американских разрешений другим странам мира покупать иранскую нефть.

    А советник президента США по нацбезопасности Роберт О‘Брайен во вчерашнем интервью «Аксиос» заявил, что убийство Сулеймани положительно повлияло на перспективы переговоров с Ираном. Логика, вероятно, в том и состояла – но Сулеймани вряд ли столь ключевая фигура для КСИРа, потому это звучит как оправдание содеянного, а не анализ нынешней ситуации.

    t.me/MEASTru/674

    К любой «перестройке» прилагается «гласность»

    Сегодня официальная Ассоциация журналистов провинции Тегеран заявила, что в результате последних событий «похороненным оказалось само общественное доверие» прежде всего к официальным СМИ Ирана, и призвала коллег отныне не придерживаться устоявшихся норм и ограничений (молахэзат-э марсум) в своих информационных и аналитических материалах, а снова ставить все под сомнение.

    Это заявление опубликовало самое официальное информагентство страны — ИРНА.

    В последние годы и без того довольно открытое иранское общество дополнительно либерализировалось, и государство устранилось от обеспечения соблюдения многих ранее существовавших норм и законов — от спутникового ТВ до хиджаба. Сейчас перестройку может дополнить гласность и плюрализм.

    Напомним, в СССР эти процессы тоже удалось запустить только после ряда серьёзных катастроф, вроде Чернобыля, но с несомненной поддержкой части госаппарата и партноменклатуры. Потому и сегодняшнее заявление с призывом «говорить правду» свидетельствует о глубинных процессах. И по-сути это заявление в интересах Роухани и всего либерально-реформистского крыла иранского истеблишмента. Что символично, как и в СССР, так и в Иране именно президент страны пытается таким образом перестроить страну борясь против своих оппонентов в существующих госструктурах. Ломает, так сказать, систему.

    Забавно, что буквально перед Новым годом, на сайте Верховного лидера Хаменеи появилось его старое видео с критикой советских перестройки, гласности и пр.

    t.me/MEASTru/687

    13.01.2020. Cafnegie, Марьям Хамеди

    Генерал и «боинг»

    Почему признание в трагической ошибке вызвало протесты в Иране



    Иран сбил самолет с собственными гражданами на борту – и покаялся перед всем миром. Разве это не заслуживает уважения? Но у самих иранцев случившееся вызывает столько вопросов, что национальное единение, сплотившее страну после убийства генерала Сулеймани, стремительно сменилось массовыми протестами. Изнутри Ирана куда яснее видно, как много лжи стоит за «искренним признанием» иранских властей. 

    Иранские вопросы
    Утечки в западных СМИ, видеозаписи запуска ракет, выступления официальных лиц – все это исподволь готовило иранцев, и так не особо доверяющих государственным источникам, к страшной правде о том, что это сами иранские ПВО сбили украинский «боинг», большинство пассажиров которого составляли иранские граждане или канадцы иранского происхождения.

    И все же шок после официального признания был велик. А потом появились вопросы, на которые ответить некому.

    Прежде всего, уже почти всем в Иране ясно, что перед обстрелом американских баз в Ираке иранские власти заранее предупредили США. За шесть часов. У американцев и их иракского персонала было шесть часов на эвакуацию. На этом фоне заявления США об отсутствии жертв выглядят вполне правдоподобно.

    При этом иранские военные умудрились не предупредить о происходящем собственные гражданские службы. Иранский аналог Росавиации не получил приказа полностью закрыть небо Ирана для полетов. Получается, американские военные оказались важнее собственных граждан?

    Важно и то, что Аэрокосмические силы Корпуса стражей исламской революции – самая молодая его часть и самая распропагандированная. После создания формирования в 2009 году гражданам постоянно рассказывали про бункеры, дроны и новейшие радиоэлектронные системы.

    А теперь оператор суперсовременной системы ПВО умудрился перепутать гражданский самолет с ракетой. Более того, он не смог отличить удаляющийся объект (ведь самолет взлетал, удалялся от Тегерана) от приближающегося. Такие катастрофы обычно и случаются по причине вопиющего непрофессионализма или отсталости техники.

    Но самое главное в глазах возмущенного иранского общества – даже не упавший самолет, а то, как реагировали власти, до последнего пытавшиеся скрыть страшную правду.

    А ведь во главе иранских Вооруженных сил стоит верховный лидер аятолла Хаменеи. Недаром лидер иранского оппозиционного «Зеленого движения» Мехди Карруби заявил, что именно Хаменеи несет прямую ответственность за уничтожение самолета. Получается, он либо врал иранскому обществу о том, что случилось, либо не представляет, что происходит в подчиненных ему Вооруженных силах. Оба варианта не лучшим образом характеризуют его как главу государства.

    Командующий Аэрокосмическими силами Ирана признался: «Узнал сразу, сразу сообщил наверх, но потом мне запретили делиться информацией». И не ему одному. Всем иранским СМИ дали понять, что недопустимо распространять «западную ложь» о причастности иранской ПВО к падению самолета.

    По государственному телевидению несколько дней последовательно проводили мысль, что версия о ракете – очередная ложь в информационной войне Запада. Что Дональд Трамп тесно связан с Boeing, выпускающей плохие самолеты, и потому теперь прикрывает эту компанию. Не допускались даже нейтральные высказывания вроде «ведется расследование, прорабатываются различные версии».

    На место крушения пригнали бульдозеры. Самолет упал в районе беднейших пригородов Тегерана – и никто не мешал местным жителям, нищим, бродить между обломками и выискивать ценные вещи.

    Если бы не выступление премьер-министра Канады, не очевидность доказательств, не международное давление, правду могли бы так и не узнать. Но в итоге в Иране все же собрали срочное заседание Совета национальной безопасности, куда входят все высшие лица страны. Правда, вину возложили не напрямую на Корпус стражей, а на так называемый Комитет вооруженных сил Ирана.

    Наши и не наши
    Почему молчал верховный лидер? Почему сразу не потребовал, чтобы виновных привлекли к ответственности? И почему в стране, где уже вторую неделю оплакивают одного генерала, о катастрофе самолета упоминают лишь вскользь, хотя погибло 140 иранцев, да и граждане других стран почти все были иранского происхождения?

    Для значительной части иранского общества причина очевидна: верховная, неизбираемая власть давно поделила их всех на два класса, две касты. Есть те, кто входит во внутренний круг, разделяет идеологию, для них важнее мусульманская умма, а не иранская нация. Это «ходи» («наши») – им слава, почет, привилегии – даже после смерти.

    А есть «биходи» («не наши») – скорее иранцы, чем мусульмане. Им больше по душе светские радости жизни, ориентация на Европу, они слушают Би-би-си, а не госканалы, мечтают о работе за границей. Это разделение на «наших» и «не наших» в свое время подтвердил и сам аятолла Хаменеи: «У нас есть… те, кто из нас, и те, кто не из нас».

    На украинском самолете летели те самые биходи: иранские студенты иностранных вузов либо иранцы с двойным гражданством, променявшие «иранскую стабильность» на канадское спокойствие. Но связь с родной землей, со своей семьей в иранском видении мира очень сильна. Поэтому на новогодние праздники из-за границы в Иран неизменно тянется поток тех, кто истосковался по родине. Многие пассажиры того рейса, по сути, разрывались между двумя странами: им тяжело жить и в Иране, и без Ирана.

    «Не нашим» в Иране не полагаются пышные похороны. Канада оплакивает своих иранцев. Их лица повсюду: на телевидении и в интернете. В Иране семьям погибших пообещали компенсацию, но предупредили: не устраивайте траурных церемоний, мы все сделаем сами. Информацию о жертвах катастрофы с иранским гражданством можно найти лишь в соцсетях. Официальные СМИ о них не упоминают.

    Траур по близким – еще одна важная часть иранской культуры. В нормальной ситуации в эти дни города Ирана были бы увешаны темными лентами с надписями, а похоронные процессии не прекращались бы. И именно этот контраст заставляет иранцев протестовать: власти неделями плачут об одном «нашем», но демонстративно молчат о десятках «не наших».

    Пока трудно сказать, как развернутся протесты. Слишком большое число перенесенных ударов парализует людей. Но показательно, что общественное недовольство в Иране все больше направлено не против военных, правительства или президента, а против верховного лидера. Даже у весьма консервативно настроенных граждан почти не осталось доверия к аятолле Хаменеи.

    Иранцы способны переносить нищету, вражду со всем миром, постоянную угрозу войны. Но несправедливость разжигает в их сердцах такую злобу, с которой уже не могут справиться традиция и религиозность.

    Иран и внешний враг
    Как складывалась ситуация в Иране до печально известного обстрела в иракском аэропорту? В последний год иранское общество было расколото как никогда: жесткие санкции, растущие цены, обманутые надежды из-за окончательно похороненной ядерной сделки и понимание того, что курс реформистов обречен на провал.

    В стране две власти: избираемая (парламент и президент) с небольшим влиянием и неизбираемая (верховный лидер Аятолла Хаменеи, Корпус стражей исламской революции, судебная система), сосредоточившая в руках все ресурсы. Раньше в государственной системе были хоть какие-то каналы, по которым неизбираемая и неприкасаемая власть могла слышать голос народа, но, начиная с президентства Махмуда Ахмадинежада, их планомерно уничтожали. Итак, верхи не желают слышать, низы не хотят терпеть? Потому раз в несколько лет иранцы выходят на масштабные демонстрации с массой жертв.

    Конечно, и в Иране кому-то жить хорошо. Например, тем нескольким миллионам (в основном, представителям военных и религиозных кругов), которые имеют доступ к привилегиям высших органов власти. Но местный средний класс, интеллигенция в разочаровании покидает страну (на сегодня около 10% иранцев проживают за границей). А те, кому ехать некуда и не на что, огромная масса населения, которая едва сводит концы с концами, скрежещут зубами. Еще немного — и никакие репрессии не остановят. Если люди теряют надежду, больше им терять нечего. 

    Проблема иранской власти вовсе не в коррумпированности или тотальности диктатуры. Аятолла Хаменеи и его окружение до сих пор не желают расставаться с идеологией экспорта Исламской революции, пусть и в несколько ином варианте. Для них не так важна идентичность иранцев как народа. Куда более значима исламская умма в целом. Вот почему огромные средства вливаются в расширение влияния шиитов по всему Ближнему Востоку и в противостояние с США. 

    А свои потерпят. Их можно напугать. Показать ситуацию в Ираке, в Сирии, в Ливии, объясняя, что иранские власти, может, и не справляются с проблемами в экономике, зато обеспечивают стране безопасность. Многие в Иране хотят реформ, но заявить об этом им мешает страх, что ослабление нынешней власти может привести к американскому вторжению.

    Народный кумир
    Иранцы любят придумывать себе героев. Но герои последних лет оказались несостоятельны: президент Хатами не смог провести решающих реформ, министр иностранных дел Мохаммад Джавад Зариф так и не добился выполнения Америкой условий ядерной сделки.

    Тогда власть принялась активно раскручивать собственного кумира. Командующий отрядом специального назначения «Аль-Кудс» Корпуса стражей исламской революции Касем Сулеймани — старый солдат, в строю со времен Исламской революции. За плечами у него успешные операции по остановке наркотрафика из Афганистана, умелое привлечение России для проведения операции в Сирию (и спасение российского летчика), работа в Ливане. В Иране считают, что именно он вовремя остановил ИГИЛ (организация, запрещенная в РФ). Верховный лидер Ирана Аятолла Хаменеи называл его «живым мучеником» — не сомневаясь, что умрет Сулеймани на поле боя, а не в теплой постели.

    Популярность Касема Сулеймани в последние годы росла так быстро, что о нем начали говорить как о будущем претенденте на президентское кресло. Вдоль дорог вешали постеры с его фотографией. Сам генерал думал скорее об умме, чем о нации, но теперь это не имеет значения.

    Расстреляв Сулеймани, американцы покусились на святое — иранскую национальную гордость. Самые завзятые оппозиционеры объединились в общем трауре. Как не любить человека, который защищал тебя и погиб на боевом посту? Если тронули ключевую фигуру — значит, в любом месте и в любое время расправятся с любым другим иранцем. Поневоле пришлось забыть о внутренних разногласиях.

    И о них действительно временно забыли. Гигантские толпы провожавших Касема Сулеймани в последний путь в Тегеране, Мешхеде и Кермане были искренни в своем горе (в Кермане все, увы, закончилось жестокой давкой, погибли десятки человек).

    Страшась войны, понимая, что стране при нынешнем развале экономики вряд ли удастся выстоять, люди, тем не менее, призывали к мести. В ирано-исламской системе понятий есть такое, как «победа крови над мечами» — когда благородная гибель мученика одерживает верх над презренной низостью поразивших его предателей.

    Совпадений не бывает
    Единение иранского общества сейчас настолько велико, что, кажется, если бы гибели Сулеймани не было, ее следовало придумать — уж очень вовремя все произошло. Не говоря о том, что опытный, сильный, любимый народом военачальник не мог не вызывать зависти в определенных кругах.

    Дональд Трамп еще больше сплотил иранское общество, когда объявил о возможных атаках на памятники культуры Ирана. Персеполь, Пасаргады, зиккурат Чога-Занбиль — это тоже национальная гордость Ирана, напоминание о славном прошлом страны. И настоящий перс скорее даст разбомбить родной дом, чем дорогие сердцу руины.

    Среди иранцев ходит грустная шутка: «Погиб генерал. Когда его хоронили, случайно задавили 80 собственных граждан. Когда за него попытались отомстить, не убили ни одного врага» (по официальной версии США, от иранских обстрелов на военных базах в Ираке никто не пострадал).

    Большинство жителей Ирана в растерянности. Иранцы в целом верят в мистику и считают, что совпадений не бывает. Количество несчастий, обрушившихся на страну за последние несколько дней, пугает. Гибель военачальника, упавший самолет (почти все пассажиры — граждане Ирана или имеют иранское происхождение), давка в Кермане, землетрясение (не самое сильное, зато рядом с АЭС), реальная угроза войны. Пока настроение в иранском обществе самое печальное.

    carnegie.ru/commentary/80739

    1 комментарий

    avatar
    Вот, теперь понеслось. Сирия закрыла небо, а Турция сбивает самолёты.
    rbc.ru
    Слухи оказались правдой.
    Сирия закрыла небо над северо–западом страны и, в частности, над провинцией Идлиб.
    Кривизна Земли не остановила турков — Турцией уже сбиты два Су–24. Есть сообщение, что один из них был российским. Минобороны отрицает.

    P.S. Оказались, что Сирия закрыла небо (в первом варианте новостей было, что Турция). Но самолёты сбивает именно Турция. Будем смотреть, кто на ком сидел
    0
    У нас вот как принято: только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут делиться своим мнением, извините.