Ап зависимостях.
Добрый день, дамы и господа! Очень часто попадается на глаза лозунг, который пытаются вдолбить нам в головы штатные пропагандисты и прочие идеологи, дескать, все наши действия толкают РБ в состав РФ, ну или в более мягком варианте, в еще большую зависимость от РФ. К сожалению, наши с вами соратники так же иногда заблуждаются.
Экономика.
Большая часть наших долгов- из РФ. Туда же направлен наш основной товаропоток. Большей экономической зависимости вряд ли можно представить. Смысл нас привязывать экономически еще сильнее? Думаете, дадут новый кредит? Это вряд ли. Тем более, что живых денег из РФ мы давно не видели. В лучшем случае, рефинансируют старые кредиты. Единственное, что может привезти ЛАГ из Москвы- оставшиеся 500 млн. осеннего кредита загнать на условную «Роснефть», а та уж нам без денег нефти отсыпит. Продаст по схематозам ЛАГ бензинчик- заработает, не продаст- значит нет. Все на этом. Повторюсь, экономически нас сильнее не привяжешь.
Политика.
Вступление в состав РФ. Ну, давайте вспомним, что РФ еще и Крым не переварила. И финансово и политически. Нужно ли ей присоединять к себе 10-миллионный балласт нищих и явно озлобленных людей? Тем более, что подписи ЛАГ под этими документами не действительны для всего мира, поскольку ЛАГа никто не признал. Следовательно, будет больше санкций, хороших и разных. Еще один аргумент. Присоединение нужно было для продления полномочий Путина, а после того, как ЛАГ заартачился, Путин решил этот вопрос по-другому. Так что вопрос вступления в состав РФ закрыт. Этот шаг Путину не нужен и даже опасен.
Так что, на мой взгляд, никаких путей в сторону интеграции/ объединения опасаться не стоит.
Экономика.
Большая часть наших долгов- из РФ. Туда же направлен наш основной товаропоток. Большей экономической зависимости вряд ли можно представить. Смысл нас привязывать экономически еще сильнее? Думаете, дадут новый кредит? Это вряд ли. Тем более, что живых денег из РФ мы давно не видели. В лучшем случае, рефинансируют старые кредиты. Единственное, что может привезти ЛАГ из Москвы- оставшиеся 500 млн. осеннего кредита загнать на условную «Роснефть», а та уж нам без денег нефти отсыпит. Продаст по схематозам ЛАГ бензинчик- заработает, не продаст- значит нет. Все на этом. Повторюсь, экономически нас сильнее не привяжешь.
Политика.
Вступление в состав РФ. Ну, давайте вспомним, что РФ еще и Крым не переварила. И финансово и политически. Нужно ли ей присоединять к себе 10-миллионный балласт нищих и явно озлобленных людей? Тем более, что подписи ЛАГ под этими документами не действительны для всего мира, поскольку ЛАГа никто не признал. Следовательно, будет больше санкций, хороших и разных. Еще один аргумент. Присоединение нужно было для продления полномочий Путина, а после того, как ЛАГ заартачился, Путин решил этот вопрос по-другому. Так что вопрос вступления в состав РФ закрыт. Этот шаг Путину не нужен и даже опасен.
Так что, на мой взгляд, никаких путей в сторону интеграции/ объединения опасаться не стоит.
93 комментария
На пару лет? А стоило пол триллиона. Лучше бы с вертолёта разбросал.
На тот момент «операция Крым» свою задачу выполнила с довольно неплохой эффективностью.
Те идея статьи непонятная: если прямого включения РБ в состав РФ не будет, то и опасаться нечего? Так при общей финансовой и налоговой системах ничего больше РФ и не нужно, даже вредно: зачем РФ заботы о бел пенсионерах и социалке?
Чего не хватает на данный момент в «финансово-экономической» привязке?
Мотивы РФ:
1. Уклониться от претензий РБ на повторение инвестиций в территорию а ля 70-80-е.
Желательно без особого битья тарелок, т.е. отказ должен выглядеть «обоснованным» в глазах как внутренних так и внешних аудиторий.
2. Извлечь по максимуму профит от инвестиций 70-80-х.
3. Минимизировать ущерб от разрыва технологических цепочек, созданных в СССР.
4. Не допустить, чтобы нашими вложениями 70-80-х попользовались конкуренты. Насколько это возможно, в рамках балансов сил.
5. Не допустить продвижения инфраструктур НАТО на территорию. И желательно без серьезных вложений, т.е. дешево.
6. Пограбить демографию. 1 лям в молодых возрастах это, грубо, 300-500 ярдов $. Если в деньгах. Если в цифрах конкретно демографических — это, с учетом места этого ляма в демографической пирамиде, примерно 2% от населения РФ. Иначе говоря компенсация примерно 5 лет убыли.
7. «Убийство» парадигмы «знакокачественности/витрины социализма» и претензий на право на паразитирование.
Беларусики не хотят так происходящее видеть.
Ключевое слово — не хотят.
А что, при Брежневе тока РСФСР в БССР деньги вкладывала?
Одни мрии. Кроме п7. С этим и сам Лука лихо справился, даже на ваших деньгах, а уж без них и подавно (п.1).
Понятно, где-то успешнее, где-то нет.
Итоги то уже можно подводить, как минимум промежуточные.
Грузия вкладывала?:)
Нет, Торжок всё построил.
Наш интерес в том, чтобы пресечь претензии беларусиков на продолжение банкета.
И чтобы процесс «отказа» не привел к эксцессам типа «война».
Поскольку это дорого.
Хочется максимально дешево — как бы «естесственным путем».
В идеале за счет собственной активности беларусиков.
Учитесь у хохлов, они уже 7 лет «воюют».
При этом продолжая активно требовать финансирования со стороны РФ.
Как давеча Макогон, который насчитал 5-6 ярдов убытка от сп-2.
Что составляет порядка 3% от ввп.
Это вы войну представили в виде линии Сталина. Устроите и нам, как в Украине? Вспомните про царскую Ставку в Могилёве и создадите у нас МНР?
Мне одно интересно, грузы с Европы и обратно повезёте через бутылочное горлышко Прибалтики? Или через Сирию возить будете?
Через порты, вестимо.
Ну, или через моря, в широком смысле, если морские газопроводы учитывать.
credinform.ru/ru-RU/Publications/Article/35ab611c19a1
840 млн тон в 2019 году.
Начинали со 110, в 1992-м.
При том, что грузооборот всего ссср был 400.
Польские яблоки для саратовских тракторов по Волге повезёте? Вокруг Европы, Новороссийск, канал, Каспий, Волга.
Или не повезем, если дешевле будут свои сады.
В любом случае, исключительности у РБ нет.
Есть множество вариантов как объезда, так и взаимного давления. Вам ведь тоже транзит нужен в СА, Кавказ и Китай?
:) и белорусского лосося тоже на деревьях растить будете? А пирамидон с норсульфазолом?
Всю контрабанду из РБ — прибьют.
1. Норвегии;
2. Финляндии;
3. Эстонии;
4. Латвии;
5. Литвы;
6. Польши;
7. Абхазии;
8. Грузии;
9. Южной Осетии;
10. Азербайджана;
11. Казахстана;
12. Китая;
13. Монголии;
14. Кореи?
Не считая границ по морю.
Ваша контрабанда чем-то уникальна?
Все азиатские — не производят того, чего вам надо. Да и дороговато репу из Кореи возить. Или молоко.
Опять признаете грузиннское вино лучшим в мире? Осетия завалит Россию сырами. Вот просто уверен. Они Китай завалили, продавать не успевают. Мильярд китайцев стока сыра съесть не может.
У азеров очень чай хороший. Я пробовал в пакетиках и на мариупольской воде из под крана в 90-х. Умопомрачительно. Лучше может быть тока азерское вино, которое тож в Мариуполе продавалось. Бутылку неделю пил. Зараз можно выпить только глоток, дальше — тошнит.
Я уже не говорю про промышленность.
Возить неконтрабанду — вы вообще никому не нужны.
То, что к вам не применяют жестких мер — из нежелания выглядеть виноватыми в вашем коллапсе.
Потому режут хвост по кусочкам.
Но режут.
Поджимая и поджимая.
Вы вообще, о нашем потребительском рынке судите чуть ли не по советским временам.
К слову, контрабанда через Киргизию и Казахстан — не меньше чем через вас.
Про Украину он такую же хрень до 2013-го года нёс.
А потом резко развернулся на 180 градусов и больше о своих словах не вспоминал. :D
Любят же беларусики в чужие уста вкладывать желаемое.
Беларусикам неприятно многое. И потому они не любят помнить — что было в 1991, что было в 2006, что в 2011, что в 2018 и сравнивать в динамике.
politoboz.com/content/soyuznik-0?page=0#comment-380682
Ну и, собственно, мой ответ ему:
politoboz.com/content/soyuznik-0?page=0#comment-380684
Москве не нужен неконтролируемый коллапс в РБ.
Не заставишь.
Но и реализовывать их хотелки, их представления о реальности — тоже обязанности нет.
С Беларусью будет тоже самое.
В случившемся снижении уровня жизни и змагары и ябатьки в любом случае будут обвинять кремлядей, сколько бы денег вы сюда до этого не вбухали.
Поэтому можете даже не пытаться делать хорошую мину при плохой игре и рисовать мишени вокруг стрел.
Какие они, шовинистические великодержавные рускамирцы, все-таки убогие. Это особенно хорошо видно по прошествии.
souzconsalt.com/top-importers-russia/
rosinvest.com/acolumn/blog/mirovoi_prodovolstvenii_rinok/566.html
Нам — нет. Лука туда возит чёта по жменьке.
Полагаю, нам как раз хватит.
А чего не хватит:
1. Объедут через Прибалтику, через Украину;
2. Через порты.
Прибалты вас недолюбливают, да и таможня там не резиновая. Ну если оч. припрёт то можно по 2-3 недели в очереди постоять.
А братья украинцы так ждут ваши фуры, шо тока руки потирают.
А про порты я уже писал. По Волге, по Енисею (летом) и так далее вглубь завозить будете.
Но есть хороший выход. Пустите китайцев в Сибирь. Они умеют на земле всё растить. Аж лопаются. Плоды. Враз накормят всю Россию. Опять же нач. РЖД себе пару новых шубохранилищ построит.
А не перевалкой на речные суда.:)
Где Новороссийск и где Волга?
Где Усть-Луга и где Волга?
Тараканы в беларусиковых головах…
А хто намедни весь каспийский ВМФ в Чёрное море перегонял? Пушкин?
Кстати о ж/д. Все составы, что через нас идут, в порты переориентируете? Пробки а-ля Москва гарантирую.
Ну и о портах. Скока их у вас на Европейском направлении? Рыбачьи пристани не перечисляйте.
Вы в курсе, как попадают товары из Америки и Китая в Россию? Контейнеровозы прут их в Гамбург и Роттердам, ибо там инфраструктура достаточной мощности есть. Потом по ж/д или фурами к вам прут. Через нас.
Вам придётся формировать целые контернейровозы из товара в Россию, чтобы его выгодно было гнать в балтийскую лужу. Опять же не уверен, что океанский лайнер попрётся в это скопище мелей. Доплата потребуется. А разгрузить быстро сможете?
Если транзит через вас будет дорог — повезем в объезд.
Возможностей хватает.
850 млн тон грузооборот наших портов.
Через вашу железку возят около 100.
Т.е. содержать целую страну ради транзита по жд 100 млн тон, при грузообороте портов 850, идиотов нет.
Поднимите цены — повезут через порты.
Как это происходит с транзитом нефти по Дружбе.
Подняли цены до такого уровня, что выгоднее стало вывозить через порты — и повезли через порты.
Нет проблем.
И портовые мощности продолжают расти, из года в год.
Да и железку расширяют, в направлении Китая.
Вот я и говорю, сначала порты постройте. В Саратове, Новосибирске и так далее.
«Логика» беларусиков это что-то с чем-то.
Нет, конечно. Вы чё новые ж/д параллельно строите? Чекисты уже суетятся на счёт рабсилы, но пока ещё нет ничего.
Вот в Москву товар везут с разных направлений. Попробуйте закрыть половину въездов с МКАДа и увидите, что будет.
Потому что добыча угля выросла на 200 млн тон. Спрос со стороны Китая, Кореи и Японии.
Вы просто живете на глобусе РБ.
По БАМу возить будете?
В принципе можно. Из ФРГ морем до Китая, а там по БАМу.
А чё турбины в Китае не покупаете?
И продаем то, что имеет смысл продавать.
Это называется МРТ.
Так я об чём. Половину берёте в Европе, половину — в Азии. Европейскую составляющую из Азии не завезёте. В Европе не производят пальмовое масло, а в Китае — нормальные турбины. Даже уже наш крэпкий хозяйственник до этого додумался, обжегшись на китайских закупил у Сименса. Там теперь скандал нарастает, ибо санкции.
От слова совсем.
Товары из ЕС — не ваши. Чепез вас в лучшем случае их везут, часть.
Вот в 91-м у вас была возможность создавать проблемы.
Через вас шло 90% экспортной нефти.
Но сейчас то вы даже убытков закрытием той же Дружбы нанести не в состоянии.
Вы просто продолжаете жить в реальности, когда имели возможность наносить ущерб.
В 2007, когда РБ устроила «транзитный налог на нефть» грузооборот портов РФ составлял 400 млн тон.
Что в 4 раза больше чем в 91-м, конечно.
Но с того момента он вырос еще на 450 млн тон.
В том то и дело. И часть эта — не плохая. Учитывая ваши отношения с Украиной и Прибалтикой — деваться вам некуда. Хотя — можно через Сирию весь европейский поток направить. Привезти можно — в цене вопрос. Грят на Луне какого то гелия хитрожопого и дорогущего навалом, тока не возят чегой-т. Вы же в курсе про телушки и полушки.
Порты у нас есть.
И нет никаких сомнений в том, что портовые мощности продолжат наращиваться теми же темпами, что и до этого.
Да и плохие отношения не мешают делать бизнес.
Нет у вас эксклюзивности.
По телушку и полушку — смотрите на то, что происходит с Дружбой.
Так же оно будет и со всем прочим.
В ближайшие месяцы запустят как минимум одну ветку СП-2.
Следовательно, позиции РБ и Польши как транзитных стран по газу сильно ослабнут.
Следовательно, у РБ будут проблемы с ценообразованием на газ в следующем году.
Порты у вас в двух местах тока. ДВ не считаем, тягать далеко.
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Russia_Rail_Map-ru.svg/800px-Russia_Rail_Map-ru.svg.png
Базар идёт за польские яблоки.
Вы дурачка не включайте. Имелось ввиду просто жратва. А на полских яблоках наклейки меняют и они становятся белорусскими. Даже тётки из Тулы это знают.
Для того чтобы покупать эти продукты нам достаточно разрешить их покупать.
Это только выверты беларусиковых мозговых тараканов приводят к выводам типа «нужно содержать РБ, чтобы она могла поставлять на наш рынок продукты, которые мы запретили покупать».
Весь импорт продовольствия 29 ярдов $, за прошлый год.
Это порядка 50 млн тон.
При грузообороте портов 840 млн тон.
Купите другой глобус. На котором размеры РБ и ее соотношение с границами РФ реальные.
Грузооборот, это туда и сюда. Уголь, металлы, руда и прочие пески и камни. Это всё — из. А унутрь — польские яблоки и прочие пальмовые масла.
И что из этого? Базар идёт за ввоз чего нить покушать, а не за вывоз фуражного зерна.
Она разрешает или не разрешает импортировать?
У РФ не физической возможности импортировать иначе чем через РБ?
Что сказать то хотите?
«За 10 месяцев 20 года в Китай экспортировано 3,7 млн тон продовольственных товаров на 3,3 ярда $...»
Тоже зерно?
В 1991 при портовых мощностях в 110 млн тон это могло бы быть проблемой.
Но сейчас то в чем проблема?
Терминалы строят один за другим. И на ввоз и на вывоз.
Тем, что через нас идёт путепровод по подвозу еды в Россию.
Про иначе, я не говорил. Я говорил, что те объёмы, которые идут через нас, вы хотите разбросать на порты. Я вам привёл карту ж/д, из которой видно, что с ваших хвалёных портов идёт только 3 ветки.
Из Питера в Москву и на Вологду и из Чёрного моря на Ростов. Всё. Есть ещё сухопутный через Украину. То есть всех веток 5 штук. Выключив белорусскую, вы должны будете перераспределить её на 3 ветки из своих портов.
Так понятно?
Свою рыбу с ДВ вы продаёте в Китай, а себе покупаете из Норвегии с наклейкой сделано в РБ.
Годный бизнес. Опять же покупка рыбы — нагрузка на эти несчастные 5 веток из ваших портов, Украины и Беларуси.
А подъездные пути?
Вы монополисты?
Неважно сколько веток. Если их хватает, чтобы возить 840 млн тон грузов к портам и из портов — 50 млн тон продовольствия как-нибудь провезут.
Ну и перераспределим.
В чем проблема перераспределить менее 5% грузооборота ржд?
Все строят. К Усть-Луге с нуля строили.
Нет в этом никаких проблем.
В общем, нет у РБ возможностей для шантажа.
Даже через самоубийство.
Это да. Только всё это ляжет в цену. Я уже говорил, что можете в порты ДВ возить и оттуда паровозами. Невозможного нет ничего. В Зап. Берлин вообще самолётами возили. Весь вопрос в деньгах. У вас там уже полстраны бедных — будет 2/3. Грабли а-ля Крым. Наступайте смелее, вы привычны.
Всего импортируется 29 ярдов $ продовольствия.
Пусть через РБ везут третью часть.
Пусть подорожание составит 10 % от стоимости товара.
Общее удорожание составит 1 ярд.
«Мы все умрем» ©
Если не дадим беларусикам их привычные 6-10 ярдов каждый год.
Вам годами говорили — не играйтесь с транзитным шантажом, потеряете транзит.
Вы искренне «болели» за АГЛ, когда он в очередной раз что-то такое делал — типа конфискации транзитных грузов или введения транзитной пошлины на нефть.
Ну что? Доигрались.
Крайний раз — год назад — пытался угрожать проблемами транзиту по Дружбе.
И как оно?
:) дешевле для кого? Для населения продукты только подорожают. В любом случае. Это аксиома. Как с ценой бензин/нефть.
То есть, например, НДС с тех средств, которые раньше шли на нас? С этих 5-10 лярдов? С 10 лярдов 1/5 это 2 лярда. На людях это вообще никак не отразится.
Опять же их всё равно де нить потратят и НДС соберут, так что вообще разговор ни о чём.
Вы уж определитесь, сотни ярдов, подаренные кремлядями Синепалому, спущены кремлем в трубу или эффективно освоены в интересах россиян?
Параметры которого переменны во времени.
В частности, конкретно сейчас выгоднее снизить «дотирование».
И, в частности, потому что условия к этому созданы.
Пока беларусики носились со «знакокачественностью».
Если разрешат, то Беларусь с Украиной будут «биться» за право транзита.
Выиграет тот, кто предложит кремлядям «схематоз» прибыльнее.
expert.ru/ratings/table_40850/
Ваши миллионы тонн, это в основном уголь и прочие камни, которые вы вывозите. Я же говорю в основном про корм для населения и железяки для промышленности, которые вы ввозите.
canavara-group.ru/information/question/mezhdunarodnaya-logistika-vvoz-v-rossiyu/
Ага. Добавьте ещё потока в Питер. Скока там простой судна стоит? Один раз недельку поболтается в очереди и больше не повезёт. Судовладельцы тоже деньги умеют считать.
Страна с падающим промышленным производством которое и до Чехии не дотягивает, хочет извлечь профит из инвестиций 70-80 годов,
Агдам серьезно? Это писец :)
Нищеброд, поучись у Китая как надо извлекать профит из инвестиций, и инвестиций не своих.
Ох и умора с этого стратега ))).
Адкуль у Вас грошы могуць быць на інвэстыцыі, зноўку ў пэнсыянэраў адбераце? Тэхналёгій у Вас няма, адусюль санкцыямі пагналі, лепей Вам рупіцца пра інвэстыцыі й стан уласнае эканомікі, бо там толькі дэградацыя прагледжваецца. А беларусам ад дэградантаў нават у тэорыі анічога не патрэбна. Можаце анічога не абгрунтоўваць, беларусы толькі й чакаюць, як Вашае нэафашысцкае кубло адваліць ад Беларусі.
Гэта гумар такі ці што?) Інвэстыцыі 70-80-х згнілі, ссохлі, здохлі й выпетрылі. Нават трубаправод «Дружба» рэгулярна мадэрнізавалі й перабудоўвалі.
Гэтыя ланцужкі даўно разарваныя й згнілі, апроч савецкіх вайсковых тэхналёгій, якія не змаглі паўтарыць на сваёй тэрыторыі Вашыя эфэктыўныя мэнэджары й энэргетычнае колца.
Якое дачыненьне да гэтых савецкіх укладаньняў мае сёньняшні нэафашысцкі Пуцінскі рэжым? Па-другое, а каму Вы сёньня канкурэнты, Турцыі? Ня думаю, што туркам ёсьць цікавымі саўковыя тэхналёгіі пяцідзесяцігадовае даўніны.
Расея дэградуе эканамічна, культурна й палітычна, таму прывабліваць маладых людзей сваім цемрашальскім нэафашысцкім рэжымам проста ня ў стане. Чым прывабліваць, настаўленьнямі ваяваць у дзіцячым садку? Прабачэньнямі на камэру перад каўказкімі царкамі? Чорным сьнегам у Нарыльску?
Беларусы хочуць, каб Вы хутчэй адвалілі як мага далей ад нас са сваім нэанацысцкім «рускім мірам». Што, няўжо гэта так цяжка зразумець?
У беларусиков истерика начинается, когда им о реальных мотивах РФ излагаешь.:)
Мы русские нищие, с разваливающимся промышленным производством будем грабить таких же нищих и этим гордиться :)
Умора :)
.
P.S. это как должны обстоять дела на твоей родине, а мил человек, чтобы о таком мечтать? :)
Подать заявку на участие в Erasmus + теперь будет проще благодаря более удобным информационным системам и меньшему количеству документов. Участники программы, у которых нет достаточных ресурсов для покрытия начальных затрат (например, для покупки билета на поезд или бронирования проживания) смогут получить дополнительную поддержку и предоплату.
В новый период участники программы те, кто путешествует в рамках образовательного проекта для взрослых, смогут продлить свое пребывание в другой стране ЕС на срок до шести месяцев. Это поможет людям любого возраста и происхождения получить новые рабочие навыки и опыт. Таким образом, они смогут лучше адаптироваться к изменениям, вызванным цифровой и экологической трансформацией или пандемией коронавируса.
Программа Erasmus + также предлагает ряд инновационных проектов. Одна из них — инициатива DiscoverEU. Благодаря ему молодые люди могут подать заявку на бесплатный билет по Европе и учиться за границей (например, принять участие в интенсивных языковых курсах или музейных семинарах) и открыть для себя культурное и языковое разнообразие Европы. Еще один такой проект — инициатива «Европейский университет», который предоставляет студентам возможность получить степень путем сочетания обучения в нескольких странах ЕС.
Скоро и Росатом станет панталонами торговать.