Электровикинги
По данным Норвежской Дорожной Федерации 58,4% новых автомобилей поставленных на учёт в марте 2019 года были электрическими. Впервые в истории количество новых электрических авто стало больше, чем новых авто с ДВС. Продажи ЭА за весь I–й квартал тоже впечатляют и находятся в шаге от переломного момента — на отметке в 48,4%.
По большей части этого удалось достичь благодаря началу продаж популярной в стране и мире Модели №3 от Тесла.
Норвежская ассоциация электроавтомобилей ожидает, что динамика продаж новых ЭА сохранится, и что за весь 2019 год их доля будет не меньше 50%. Парламент страны в свою очередь принял постановление–цель о том, чтобы 100% продаж к 2025 году составляли автомобили без ДВС.
37 комментариев
С 21-го года Зона Ультра-Низкой Эмиссии распространяется на весь Лондон.
Голландия, по-моему, собирается к 20-какому-то году ввести запрет на регистрацию новых авто с двс. Ну и тд.
однозначно плюсую.
Гусей могу подогнать.
Да… тем гусям тока с тыла и нападать.
Ну или такой.
Чысценька, плитачка, кулумба с цветами, парадак, дисцыплина, технологии…
Нищеброды из Англии:
Одно не понятно, почему у нас коровы не доятся…
Дикари. Там даже стульев на всех не хватает. Один на мешке овечьей шерсти сидит, по слухам.
После Брексита последнюю связь с цивилизованным миром потеряют и начнут живых людей есть. Беспокоюсь за SD :I
@JoN_TM
7 ч.7 часов назад
Еще
Российский лоукостер заказал в Китае стоячие кресла для своих аэропланов. Это очередная Победа гражданского общества.
Так не просто нищеброды, а и парадка никакова. Савсем разбэсцилися.
Кстати, слово «тихналогии» пишется через «и» и «а».
а чего хотят эти люди?
из кустовв парламенте всегда найдётсяГарантирую, что в любой стране, где благодаря льготам электро будет дешевле бензинового авто, электро будет прекрасно продаваться. Так что это скорей успеха лоббистов чем электромобилей.
Тенденция вполне себе хорошая, поэтому и поощряется государством. Как, например, прививки, или там — занятия спортом. Государства тратят на постройку стадионов и пр.спортобъектов серьезные деньги — это лоббисты виноваты?
можно налог на переработку старых аккумуляторов ввести, для окончательной победы в борьбе за Экологию
в Беларуси в этом виноват сам главный председатель…
Я не оч доверяю гос управлению стратегических изменений в экономике — очень велики последствия ошибки.
Да и по технике: создание парка электромобилей очень напоминает создание системы аккумуляторов для сглаживания работы ветроЭС за счет населения, а не энергетических компаний. Полагаю, отсюда и растут ноги лоббирования. В том числе. В Штатах страховые компании добились налоговых льгот и сами давали льготы жителям поселков (для обеспеченных), в которых строились общественные факт бесплатные бассейны: это давало уменьшение болезней сердца и уменьшение страховых выплат. Приятель жил в таком поселке.
1. Норвегия — экспортёр газа и нефти
2. В силу особенностей рельефа, электроэнергия в Норвегии вырабатывается, в основном, на ГЭС. А временные излишки энергии от всяких солнечных батарей и ветряков запасаются (сюрприз!) закачкой воды наверх на спец-ГЭС
Что до нефте- и газодобычи в Норвегии, рад, что вы молча проглотили эту информацию. Приятного аппетита.
или вот тут на правительственном сайте
www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/roads-and-motoring/owning-a-vehicle/costs-of-owning-a-vehicle/tax-structure-for-cars.html
1 столбец скидка, а 2 доплата.
До конца 2019г работает.
Сколько там того Сингапура. На велосипеде можно без напряга за раз всё объехать. У китайцев много всяких электророваров.
ну по крайней мере такой тип, уж очень эти двс утомили
В общем, номинант на «Умник года»
А вот с углеводороды только пуканами вырабатывать. И то воспламеняются сразу.