К вопросу о санкциях. История из одного лепрозория
14 декабря Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Norwegian Air Shuttle (DY) выполнял рейс из Дубая (DXB) в Осло (OSL). Менее чем через час после вылета, когда самолёт находился над территорией Ирана на эшелоне FL320 (высота около 9 750 метров), отказал один из двигателей. Согласно инструкциям по безопасности, пилоты запросили посадки на ближайшем аэродроме, способном принять их самолёт, — в аэропорту Шахид Дастгаиб (SYZ) города Шираз.
Покружив над аэропортом для уменьшения массы топлива, экипаж успешно приземлился.
Это стало первым случаем в истории, когда самолёт норвежского лоукостера оказался в этой стране. Собственно, поэтому нигде поблизости не было представителей авиакомпании, которые могли бы относительно оперативно решить вопросы с пребыванием пассажиров во время ожидания самолёта на замену. Эти обязанности взяли на себя служащие аэропорта: всех накормили, напоили и разместили в ожидании другого авиалайнера.
Через некоторое время он прибыл и забрал всех пассажиров и членов экипажа в Норвегию.
Чёрная метка для пассажиров
Казалось бы, всё завершилось хорошо, если бы не один момент.
Всех, кто был в аварийном самолёте, провели через границу в международном аэропорту Шираза и поставили им об этом отметки в документах. Теперь все они как официально посетившие Иран автоматически выпадают из программы безвизового въезда в США — по действующим правилам, на всю жизнь. Замена паспорта не поможет.
Если раньше, к примеру, гражданам Норвегии из числа тех пассажиров достаточно было просто купить билет в Соединённые Штаты, то теперь им придётся предварительно приходить в посольство США за разрешением.
Головная боль для авиакомпании
Norwegian нашла технических специалистов, способных отправиться в Иран, они прибыли на место и осмотрели заглохший двигатель, после чего решили, что он не подлежит ремонту. По крайней мере, в условиях простого сервисного центра — возможно, сам производитель из него что–то и «выжмет». Но на этот конкретный самолёт нужно ставить новый. Заменить.
То есть, с юридической точки зрения, нужно оформить поставку одного двигателя LEAP–1B производства CFM International, совместного предприятия в долях 50 на 50 французской Safran и американской GE Aviation, в Иран. В страну, находящуюся под санкциями США, куда запрещён ввоз в том числе авиационных компонентов и двигателей, более 10% которых произведено американскими компаниями.
Единственной лазейкой остаётся следующая формулировка в том самом запрете (Transaction and Sanctions Regulations):
…в каждом конкретном случае могут выдаваться специальные лицензии на экспорт и реэкспорт товаров, услуг и технологий в целях обеспечения безопасности гражданской авиации и безопасной эксплуатации коммерческих пассажирских воздушных судов американского происхождения.
Насколько событие норвежской компании соответствует критериям такого «конкретного случая», она до сих пор и выясняет.
Самолёт под регистрационным номером LN–BKE по прежнему остаётся на стоянке аэропорта.
Источник.
49 комментариев
с учетом провала мс21 и недосамолета пуперджета выглядит весьма замечательно
Ты в курсе, сколько дней континенталы из России в этот Новый год на белорусско-польской границе простояли? Можем повторить и в будни.
а на ездяках, видимо, летаете *Angel*
Как только вы закроете для пролёта Россию, вам тут же закроют всё небо. Ну там в Корею и Китай… на Кубу чере Сев. полюс. В европу — только через нашу таможню.
Именно там ваши патриоты и живут. С семьями, любовницами, котиками.
Умным прикидываетесь?
В Сирии? Где еще?
Путин- по факту мировой изгой.
Экономика России региональная по характеру. И на порядок слабее, чем была экономика СССР. Проводить глобальную политику мог СССР. Россия не может.
Меньше воровать надо. Больше вкладывать в развитие России. Воры не создадут империи. Они умеют только грабить, воровать.
Еще не поменяли вовок, а уже очередь на «пазырить».
Понравилось, атмосфера типа саспенс.
Ну и вообще жара стояла +30, а там прохладненько, хорошо, жаль шезлонгов нет.
знать не любит, когда ее будят без спросу
Сосцали…
а зарубежные прокси тоже заблокированы? а Тор? *Angel*
Да ни в жисть.
Каких? Может еще не поздно плюсануть… *Angel*
И это зерно, хлебушек, мы что ли сьесть не можем или взад России перепродать? Да легко. Изверги, на самое святое покусились, на окопы в которых деды вместе, понимаешь:W
А печать чья?
Не то, чтобы в Иране самим иранцам совсем не живется (они в Афганистан еще пока не бегут), но понаехавшим там стало совсем плохо.