Техника и технологии
  • 717
  • Автоматика должна быть или надежной или её не стоит применять



    Автопілот Tesla протаранив припарковане поліцейське авто: хто винен?

    31 травня 2018

    У Каліфорнії автомобіль Tesla, оснащений автопілотом, врізався у припарковане поліцейське авто. Водій Tesla зазнав незначних ушкоджень і заявив поліції, що на момент зіткнення автомобіль рухався у режимі автопілота.

    Це вже не перший випадок аварії автомобіля Tesla в режимі автопілота.

    У 2016 році у Флориді електроніка на одному з автомобілів Tesla дала збій, і машина, що рухалася на автопілоті, протаранила тягач.

    Водій загинув на місці. Причиною аварії тоді визначили «надмірні покладання водія на систему автоматизації авто».
    У травні цього року у штаті Юта авто Tesla на автопілоті врізалося у пожежну машину.

    Того ж місяця у Греції Tesla Model 3 розбилася після того, як система автопілота раптово, «без попередження» повернула машину праворуч.

    Тоді водій третьої моделі Tesla написав про свої занепокоєння режимом автопілота у Facebook: «Щоб використовувати цю систему, треба бути пильним: тримати обидві руки на кермі і постійно перевіряти систему на несправності й аномальну поведінку. [Хоч] навряд це потребує набагато більше уваги, ніж нормальне водіння авто».

    У квітні цього року британський суд відібрав у англійця права після того, як його автомобіль Tesla їхав по трасі на автопілоті, а сам водій у той час перебував на пасажирському сидінні.

    Після інциденту у Каліфорнії в Tesla нагадали водіям, що вони зобов'язані «завжди здійснювати контроль над машиною»: «При використанні автопілота, водії відповідальні за те, аби тримати руки на кермі».

    «Оманлива» назва?

    Нещодавно дві правозахисні групи у США подали звернення до Федерального комітету з торгівлі із проханням розслідувати правдивість маркетингової кампанії, яку Tesla веде для своєї системи автопілота.

    Правозахисники заявляють, що сама назва «автопілот» у випадку Tesla — «оманлива».

    У той же час виконавчий директор Tesla Ілон Маск скаржився на надмірну увагу ЗМІ до аварій його автомобілів. «Це дуже неправильно, що аварія Tesla, яка призводить до зламаної гомілки, опиняється на першій шпальті, а приблизно 40 тисяч людей, які гинуть щороку у США в автокатастрофах, майже не потрапляють у ЗМІ», — написав він у Twitter.

    Його слова підтримав відомий психолог Стівен Пінкер, який раніше виступав із критикою системи автопілота Tesla.

    www.bbc.com/ukrainian/news-44309017

    30 комментариев

    avatar
    Похоже, что рановато с автопилотом на дорогах. Да и контролировать постоянно автопилот, особенно в длительный поездках — скорее утомительней обычного вождения.
    0
    avatar
    Похоже, что рановато с автопилотом на дорогах. Да и контролировать постоянно автопилот, особенно в длительный поездках — скорее утомительней обычного вождения.
    Круиз-контроль не утомителен? АБС и прочие системы контроля вам как? АКПП не утомляет?
    Никто не мешает купить уазик и наслаждаться жизнью.
    +3
    avatar
    Ну всем давно объяснили, что автопилот это не повод спать за рулём.
    На самолётах давно стоят автопилоты, это не повод бросать штурвал и жарить стюардессу.
    Но вечно, как кто-то вмажется на Тесле — информационный ПОВОД.
    +4
    avatar
    На самолётах давно стоят автопилоты, это не повод бросать штурвал
    Маттиас нажал кнопку на панели приборов и демонстративно, сложив на груди руки, повернул голову в сторону и уткнулся в боковое стекло. Это был сигнал о том, что черный седан S60 перешел в автономный режим управления и отныне не он, Маттиас Браннстрём, инженер-испытатель исследовательского центра «Вольво», а сама машина будет принимать решения, куда и как ехать — по городским магистралям!
    www.zr.ru/content/articles/666719-po-shhuchemu-velenyu-avtomobil-bez-voditelya/
    Это и есть автопилот.
    Кстати, серийный боевой беспилотник с автопилотом — ФАУ-1 летал ещё в 1944г, а о танках с автопилотом не слышно.
    0
    avatar
    Зачем автопилот танку?
    Достаточно радиоуправления
    Белорусы кстати делают самоходку с автоматическим гранатометом с полным дистанционным
    0
    avatar
    Жарить — не пережарить!

    0
    avatar
    Интересный у ней чулки (или колготки)
    Снизу тёмные это модно?
    Понятно, что Шоп — высоко.
    Но зачем затемнять колготки?
    Понятно, с тенью тупанули.
    0
    avatar
    В эпоху мини самая красивая форма была.

    0
    avatar
    Я тут ничего сексуального не вижу. Ещё бы голую жопу показали.
    Да и вообще тёлочка… далека от идеала.
    Peugeot Citroën Automobiles походу тупанули с рекламой.
    0
    avatar
    Ха-ха-ха! Яка сумна навiна, как говорят наши украинские браты.

    Я долго ждал, когда же этот автопилот всерьез насвинячит — и вот первая «победа» и первые жертвы…

    Для авто сама идея автопилота без драйвера полностью тупая. Хотя для самолета она работает, но при этом никому в голову не приходит самолет с людьми без живых пилотов запускать.

    Тем более для автомобилей. Как мне кажется, при движении по дорогам овердофига всяких внезапно возникающих непонятных ситуаций, которые формализовать весьма проблематично.
    0
    avatar
    Хотя для самолета она работает, но при этом никому в голову не приходит самолет с людьми без живых пилотов запускать.
    Автомобиль без водителя разрешено?
    0
    avatar
    В свое время я прочитал несколько хвастливых статей от разных фирм, где они «вот-вот обешчали» выпускать автопилот и сократить при этом КЕМ кучу водителей. Поэтому о сабже сужу так, что автопилот — это в русском переводе, а в оригинале вся эта затея называется Autonomous car, что как бэ намекает на отсутствие водителя в принципе.

    Так выходит Тесла выпускает автопилот, а при этом направо-налево трындит об Autonomous car?

    Или я что-то путаю?
    0
    avatar
    Так выходит Тесла выпускает автопилот, а при этом направо-налево трындит об Autonomous car?

    Или я что-то путаю?
    Ничего не путаете. Но это сугубо вопрос терминов.
    В лицензии написано, что это штука вспомогательная.
    Руки нужно держать на руле. И если какой-то добоклюй куда-то врезался: его проблемы.
    0
    avatar
    Руки нужно держать на руле.
    зачем тогда т.н. «автопилот»?
    срубить бабла с лохов? :)
    0
    avatar
    зачем тогда т.н. «автопилот»?
    срубить бабла с лохов?
    Бренд
    0
    avatar
    Бренд
    «На дурака не нужен нож, Ему с три короба наврешь И делай с ним, что хошь.»© *lol*
    0
    avatar
    Руки нужно держать на руле.

    Там же баба за рулём. Никакой автопилот не поможет.
    0
    avatar
    Чёрный пояс по кунилингусу? ©
    +1
    avatar
    Там же баба за рулём.
    не забывайте, шо в цивилизованном мире, за такие высказывание очень скоро будут сажать, и требовать многомиллионных компенсаций *lol*

    кстати «небабы» за рулем иной раз и похлеще отжигают :)
    0
    avatar
    Ещё ни одна страна не разрешила автопилот.
    О чем может быть речь если все попавшие в аварию пользовались им на свой страх и риск?
    И если уже сравнивать автопилот с человеком, то необходимо наездить тысячи часов в одинаковых условиях.
    Что то мне подсказывает, что автопилот победит.
    +1
    avatar
    Что то мне подсказывает, что автопилот победит.

    Уже давно.

    +2
    avatar
    Гуигнгнм всяко умнее Еху.
    0
    avatar
    И если уже сравнивать автопилот с человеком, то необходимо наездить тысячи часов в одинаковых условиях.
    Что то мне подсказывает, что автопилот победит.
    Автопилот, несомненно, победит. Особенно, если разработчикам заранее будут известны чёткие критерии оценок, по которым будет выявляться победитель.

    Дело в другом. Кто несёт ответственность за действия автопилота? Виновного человека можно штрафовать, судить, сажать… А автопилот? Разработчики на себя ответственность брать отказываются, автокомпании — тем более. Вот и получаем аппарат, за действия которого не отвечает никто…
    0
    avatar
    Автопілот Tesla протаранив припарковане поліцейське авто: хто винен?
    наверняка копы виновны, парканулись не в том месте и вообще…
    в чем проблемы, одним полицейским авто меньше — и то хорошо…
    а программисты Tesla в следующем обновлении прошивку непременно поправят… после чего автопилот человеческим голосом будет просить прощения за доставленные неудобства…
    +1
    avatar
    а программисты Tesla в следующем обновлении прошивку непременно поправят… после чего автопилот человеческим голосом будет просить прощения за доставленные неудобства…
    Типа так?
    Будь ласка, мент поганый…
    0
    avatar
    Будь ласка, мент поганый…
    это в переводе Google? *lol*
    0
    avatar
    Я с трудом попал внутрь, потому что дверца открывалась не так, как
    обычно, а войдя, не мог отыскать ключ. Наконец я все-таки нашел его, но
    тут же уронил на пол, а когда нагнулся, то растянулся ничком на сиденье.
    Там было страшно удобно, и я решил, что вставать вовсе глупо. Переночую
    здесь, и дело с концом!

    Пока я лежал, у Бетси завелся мотор. Ха! Бетси надулась и хочет
    вернуться домой самовольно. Вот какая у меня машина! Ну чем не жена?

    Она дала задний ход, развернулась и направилась к шоссе. У самого
    шоссе остановилась, поглядела, нет ли там движения, и выехала на
    магистраль, направляясь прямехонько домой.

    Я нисколько не тревожился. Знал, что могу положиться на Бетси. Мы с
    ней многое пережили вместе, и она была умницей, хотя прежде никогда не
    ходила домой самостоятельно.

    Лежал я и удивлялся, как она раньше до этого не додумалась. … и настроение у меня было отличное, а Бетси тем
    временем свернула с шоссе на проселок.

    Но только мы остановились у моей лачуги, как позади раздался визг
    тормозов; я услышал, как открылась дверца чужого автомобиля и кто-то
    выпрыгнул на гравий.

    Я попытался встать, но чуть замешкался, и этот кто-то рывком открыл
    дверцу, протянул руку, сгреб меня за шиворот и выволок из машины.

    На неизвестном была форма государственного дорожного инспектора,
    второй инспектор стоял чуть подальше, а рядом с ним торчал полицейский
    автомобиль с красной мигалкой. Я просто диву дался, как это не заметил,
    что они за нами гонятся, но тут же вспомнил, что всю дорогу лежал пластом.

    — Кто вел машину? — рявкнул тот фараон, что держал меня за шиворот.

    Не успел я рта раскрыть, как второй фараон заглянул в Бетси и
    проворно отскочил шагов на десять.

    — Слейд! — взвыл он. — Там внутри скунс!

    — Не хочешь ли ты сказать, что скунс сидел за рулем? — осведомился
    Слейд.

    Второй возразил:

    — Скунс по крайней мере трезв.

    — Оставьте-ка скунса в покое, — сказал я им. — Это мой друг. Он
    никому не причинил зла.

    Я шарахнулся в сторону, рука Слейда выпустила мой воротник, и я
    метнулся к Бетси. Я ударился грудью о сиденье, вцепился в руль и попытался
    втиснуться внутрь.

    Внезапно взревев, Бетси сама завелась, из-под ее колес вылетел гравий
    и пулеметной очередью ударил в полицейский автомобиль. Бетси устремилась
    вперед и, пробив изгородь, вырвалась на шоссе. Она со всего размаха
    врезалась в заросли сирени, я вывалился на ходу, а она понеслась дальше.

    Я лежал, увязнув в кустах сирени, и следил, как Бетси выходит на
    большую дорогу. «Она старалась, как могла, — утешал я сам себя. — Она
    пыталась выручить меня, и не ее вина, что я не усидел за рулем. А теперь
    ей надо сматываться. И у нее это, видно, неплохо выходит. А ревет-то как — словно внутри у нее двигатель от линкора».

    lib.ru/SIMAK/stinky.txt

    Саймак «Операция „Вонючка“». Кто не читал — рекомендую.
    +1
    avatar
    А я почему то вспомнил Кинговскую «Кристина»
    0
    avatar
    Шо та Саймак с скунсам неравнодушен. У него ещё про шары было, так там вааще скунсы планету спасли.
    +1
    avatar
    Читал. Мощная вещь!
    0
    У нас вот как принято: только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут делиться своим мнением, извините.