Россия
  • 304
  • Крым - наш, общий! Наш общий долг!


    (Эта и прочие картинки взяты не из оригинальных текстов)

    29.09.2017 Грани (в оригинальном тексте есть линки, которые не копировал)

    Правительство увеличило финансирование Крыма на 59 миллиардов рублей


    Правительство увеличило на 59 миллиардов рублей финансирование программы развития аннексированного Крыма до 2020 года. Об этом заявил замминистра экономического развития Сергей Назаров, передает РИА «Новости».

    По словам чиновника, это не окончательное финансирование, в дальнейшем на программу выделят еще 72 миллиарда рублей.

    Как уточнил Назаров, в основном дополнительные деньги для Крыма пойдут на строительство скоростной трассы «Таврида» по маршруту Керчь-Симферополь-Севастополь. Предположительно стоимость новой дороги составит 166 миллиардов рублей. «Два участка — крымский и севастопольский, стоимость была порядка 168 миллиардов рублей в ценах соответствующих лет. Сейчас, по заключению экспертизы, будет на 2 миллиарда меньше», — отметил замминистра.

    Кроме того, в рамках программы планируется расширить рынок электросетей полуострова. Минэнерго предлагает госкомпании «Россети» выделить на это до 9 миллиардов рублей. В прошлом компания уже планировала вложить 2 миллиарда рублей в электросетевой комплекс Севастополя.

    18 сентября стало известно, что для финансирования Крыма и Калининграда правительство собирается повысить акцизы на бензин и сборы с операторов связи. Как сообщалось, для полуострова требовалось 165 миллиардов рублей.

    15 сентября сообщалось, что с той же целью Белый Дом планирует сократить средства, выделяемые ДНР и ЛНР.



    15 СЕН, Алина Фадеева, Иван Ткачёв, Владимир Дергачев (сокращено)

    Крым вместо ДНР: как в правительстве обсуждают отказ от помощи Донбассу


    Правительство намерено отказаться от «гуманитарной поддержки отдельных территорий» в пользу финансирования проектов в Крыму и Калининграде. Под «отдельными территориями» имеется в виду Донбасс, говорят источники РБК

    Поручение Минфину

    Самопровозглашенные республики ДНР и ЛНР могут с 2019 года не получить по крайней мере часть помощи из российского бюджета — эти ресурсы помогут профинансировать строительство и модернизацию инфраструктуры Крыма и Калининградской области. Поручение Минфину России «исключить из проекта федерального бюджета на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов в полном объеме расходы на оказание в 2019–2020 годах гуманитарной поддержки отдельным территориям» было дано по итогам совещания у вице-премьера Дмитрия Козака 1 сентября (у РБК есть копия протокола, его подлинность подтвердили два федеральных чиновника).



    Крым наш, а Донбасс нет

    Из протокола совещания у Козака следует, что премьер-министр Дмитрий Медведев минувшим летом поручил обеспечить финансирование «безусловной реализации» мероприятий по социально-экономическому развитию и обеспечению транспортной и информационной безопасности Крыма, Севастополя и Калининградской области. Про это поручение сам Медведев говорил во время поездки в Крым в начале августа.

    Как следует из протокола совещания от 1 сентября, правительству нужно профинансировать дополнительно 85 млрд руб. расходов на Крым и Севастополь в 2018–2020 годах, в том числе 61,6 млрд руб. в 2019–2020 годах. Речь идет о строительстве объектов здравоохранения и общего образования, реконструкции водовода Феодосия — Судак, строительстве канализационного коллектора в Симферополе, капремонте автодороги Алушта — Феодосия, предоставлении субсидий территориальным сетевым организациям Крыма на компенсацию выпадающих доходов из-за заниженных тарифов по передаче электроэнергии и т.д.

    Общая сумма, под которую нужно найти финансовое обеспечение, составляет 165 млрд руб. на три года, подсчитал РБК по приведенным в протоколе совещания данным. Помимо Крыма она включает расходы на строительство волоконно-оптической линии связи по дну Балтийского моря до Калининградской области, постройку трех паромов для железнодорожной паромной переправы Усть-Луга — Балтийск (Калининградская область), а также на приоритетный проект «Формирование комфортной городской среды».

    «Крым как территория России нуждается в колоссальной помощи со стороны государства. Если за ближайшие два года мы не покажем разительный прорыв в развитии полуострова, то все зададутся вопросом, а зачем Крым присоединили», — говорит РБК директор Фонда прогрессивной политики Олег Бондаренко. По его словам, развитие Крыма и Севастополя для страны вопрос репутации; их, как и Калининград, власти хотят сделать «витриной» для Запада. «Есть территории России, которые нуждаются в активном развитии, а самопровозглашенные республики не являются территорией России», — рассуждает Бондаренко. Впрочем, о сокращении расходов на ДНР и ЛНР ему неизвестно, оговаривается эксперт.

    Распределение средств идет в пользу тех регионов, которые Россия в любом случае не собирается отдавать, а вот в будущем статусе донбасских республик она не уверена, добавляет первый вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин.

    Донбасс без поддержки не останется

    Предполагаемое исключение из бюджета «гуманитарной поддержки», которая могла бы полагаться Донбассу, — это лишь один из предложенных источников дополнительного финансирования Крыма и Калининграда наряду с возможным повышением акцизов на бензин, сокращением субсидий РЖД и рядом других мер, денежный эффект которых в документе не обозначен. Все они в совокупности должны позволить обеспечить финансирование мероприятий на 165 млрд руб. Поэтому оценить, сколько тратится из бюджета на «гуманитарную поддержку» ДНР и ЛНР, по документу, имеющемуся в распоряжении РБК, невозможно.

    Кроме того, собеседники РБК — два источника в Госдуме и один в правительстве — подчеркивают, что, даже если власти и решили прекратить расходы на «гуманитарную поддержку» Донбасса, это не означает, что финансовая поддержка самопровозглашенных республик прекратится. Финансирование ДНР и ЛНР полностью засекречено, описывается секретными постановлениями (распоряжениями) правительства, закрытыми строчками в бюджете, говорит один из источников РБК. Неясно, что понимается под расходами на «гуманитарную поддержку», но, скорее всего, это лишь один из нескольких каналов финансирования ДНР и ЛНР, объясняет он.

    Еще в самом начале конфликта на востоке Украины правительство России утвердило целевые субсидии на восстановление поврежденной инфраструктуры Донбасса (энергетики, автомобильных и железных дорог), строительство домов — в секретном постановлении правительства эти субсидии назывались гуманитарной помощью отдельным территориям Украины, заявляет собеседник РБК, знакомый с этим документом. Объем этих «гуманитарных» субсидий он не уточняет. По его словам, они проходили через резервный фонд правительства — это резерв, формируемый в бюджете ежегодно, на финансирование мероприятий по решениям правительства. Скорее всего, речь идет именно об отмене этих целевых субсидий на восстановление инфраструктуры Донбасса, полагает собеседник РБК. Однако подтверждения достоверности заявлений и предположений указанного собеседника в распоряжении РБК нет.



    19 сентября Владимир Рувинский (сокращено)

    Крым — наш общий долг



    Правительство ищет новые способы профинансировать Крым за счет всех россиян

    Дефицит федерального бюджета вынуждает правительство искать новые источники пополнения региональных бюджетов дотационных регионов – и на этот раз оно вплотную приблизилось к введению если не полностью целевых сборов, то как минимум целевой «десятины».

    В понедельник кабинет министров одобрил повышение акцизов на бензин и дизель в 2018 г. на 1 руб., что, по словам министра финансов Антона Силуанова, принесет бюджету дополнительно около 40 млрд руб. Деньги пойдут на строительство дорог и улучшение транспортной инфраструктуры в первую очередь в Крыму и Калининградской области, где строятся трассы «Таврида» (с момента старта проект подорожал с 85 млрд руб. до 139 млрд) и «Приморское кольцо» (ориентировочный бюджет – 69 млрд руб.). Для них же, по данным РБК, предлагается взять деньги с сотовых операторов – поручение Минфину, ФАС и Минкомсвязи подготовить увеличение сборов в специальный фонд (сейчас операторы отчисляют туда 1,2% выручки от оплаты услуг связи) было дано 1 сентября на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака.

    Средства изыскиваются под данное в августе обещание Дмитрия Медведева обеспечить финансирование «безусловной реализации» мероприятий по социально-экономическому развитию и обеспечению транспортной и информационной безопасности Крыма и Калининградской области, которые потребуют 165 млрд руб. на три года.

    И Крым, и Калининград – дотационные регионы и доля дотаций в их бюджетах в 2017 г. растет, отмечает экономист Наталья Зубаревич из ВШЭ. За первое полугодие 2017 г. объем безвозмездных отчислений из федерального бюджета в бюджет Калининградской области вырос в 2,6 раза.


    Доля трансфертов из центра в доходах консолидированного бюджета области составила 58%, или 29 млрд руб. (в первом полугодии 2016 г. – 37%, в 2015 г. – 17%). Безвозмездные поступления в бюджет Республики Крым из федерального бюджета в первом полугодии 2017 г. выросли на 88% до 35,5 млрд руб., что составляет 53% всех доходов консолидированного республиканского бюджета. Снижения доли трансфертов по итогам 2017 г. ожидать не стоит, отмечает Зубаревич.



    Но стране не привыкать сбрасываться на нужды отдельных регионов себе в ущерб: в 2014 г. в расход пошли даже неприкосновенные длинные 243 млрд руб. пенсионных накоплений из НПФ. 41% россиян, по данным опроса «Левады», уверены, что финансирование инфраструктуры Крыма идет в ущерб социальным статьям бюджета и 55% это не нравится.

    29 СЕН, Андрей Гатинский, Иван Ткачёв

    Стоимость строительства трассы «Таврида» выросла на 22 млрд руб.


    Полная стоимость строительства шоссе «Таврида» оценивается в 166 млрд руб., редакция целевой программы от 2016 года предполагала 144 млрд руб. Всего расходы на ФЦП по развитию Крыма вырастут на 72 млрд руб., заявили в МЭР

    Финансирование федеральной целевой программы по развитию Крыма и Севастополя увеличено, новая редакция предусматривает выделение дополнительных 59 млрд руб., заявил замминистра экономического развития Сергей Назаров, передает «Интерфакс».
    «Но это еще не все увеличение, потому что необходимо сейчас заключить контракт по «Тавриде», так как это большой и значимый объект, и дополнительно еще одну корректировку в текущем году мы сделаем, в проекте бюджета предусмотрены еще дополнительные деньги на увеличение программы, то есть суммарно в этом году программа будет увеличена на 72 млрд», — заявил чиновник.

    Полная стоимость строительства федеральной трассы «Таврида», которая соединит Керченский мост и Севастополь (через Симферополь), оценивается в 166 млрд руб., добавил он. «Два участка — и крымский, и севастопольский — стоимость была порядка 168 млрд в ценах соответствующих лет. Сейчас, по заключению экспертизы, наверное, будет миллиарда на два меньше», — заявил замминистра. Он отметил, что оценка продолжается.

    Редакция федеральной целевой программы по развитию Крыма, подписанная в ноябре 2016 года, определяла общий объем программы в размере 769,5 млрд руб. Из них 144 млрд руб. выделялось на строительство «Тавриды».
    О том, что общая сумма финансирования может возрасти на 70 млрд руб., в начале сентября заявил глава Крыма Сергей Аксенов. Он отмечал, что «политическое решение» по этому вопросу принято, остается определить источники финансирования.

    В протоколе совещания правительства от 1 сентября указано, что властям необходимо найти дополнительное финансирование в размере 85 млрд руб. на развитие Крыма и Севастополя в 2018–2020 годах, сообщал ранее РБК. Финансирование требуется на строительство канализационного коллектора в Симферополе, реконструкцию водовода из Феодосии в Судак, также средства необходимо выделить под строительство школ и больниц.

    Строительство трассы «Таврида» началось 12 мая, ее протяженность составит более 260 км. Первые две полосы планируется построить к концу 2018 года, еще две — до конца 2020 года.

    0 комментариев

    У нас вот как принято: только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут делиться своим мнением, извините.