Россия
  • 2716
  • Сверхновый класс

    В. Портников

    Когда после Второй мировой войны режимы в Советском Союзе и прочих странах соцлагеря окончательно оформились, Милован Джилас, а позднее Михаил Восленский стали открывателями нового эксплуататорского класса — номенклатуры, — привольно разместившегося на горбу жителей большевистской империи и контролируемых ею территорий.

    Весь фокус существования номенклатуры заключался в том, что она, как средневековое монашество, ничем не владела — но обслуживала веру. Поэтому падение с высот власти и было таким болезненным. Да, тебе готовы были оставить квартиру и спецполиклинику, но вот спецдачу могли и отобрать, вручив ключи от счастья преемнику. Могли забрать спецмашину, перевести на другой уровень снабжения, давать путевки в другие санатории — это если с тобой расставались мирно, разумеется. Словом, если ты и твои близкие хотели жить на самом высоком для страны победившего социализма уровне потребления — ты должен был оставаться во власти.

    Поэтому ни Сталин образца 1937 года с его безумными репрессиями, ни Хрущев с его постоянными кадровыми перестановками номенклатуру решительно не устраивали. Ее устраивал Брежнев. То, что принято называть «застоем», на самом деле было золотым веком социалистической номенклатуры. Первые секретари ЦК республиканских компартий и обкомов правили десятилетиями, министерские портфели обменивались не на пенсионные удостоверения, а на пенсионные венки, Политбюро напоминало команду живых мертвецов… То же самое наблюдалось и в подведомственных государствах. Не только Брежнев, но и Живков, Гусак, Хонеккер, Чаушеску, Кадар, Цеденбал и прочие выдающиеся деятели коммунистического и международного рабочего движения не представляли себе никакого другого способа сложения полномочий кроме почетных похорон. И на самом деле это была не геронтократия, нет — это было использование государственного ресурса лучшими учениками дракона в том, как этот ресурс правильнее употребить.

    Казалось, что в случае краха социализма номенклатура не просуществует ни дня. Ведь важным условием ее функционирования было отсутствие частной собственности. И когда частная собственность появилась, для роскошной жизни — куда более роскошной, чем жизнь погибшей советской номенклатуры, — уже не нужно было находиться у власти целую вечность. Когда в начале путинского второго срока появилась карикатура, изображавшая президента и его окружение в виде престарелых маразматиков, увешанных орденами, казалось, что это гротескное преувеличение: зачем людям, ворочающим миллиардами или хотя бы сотнями миллионов долларов, держаться за власть?

    А вот зачем. Затем, что они этих миллиардов и миллионов не заработали. Они их присвоили. Присвоили именно потому, что были одним из эшелонов номенклатуры, воспользовавшимся крахом социализма. Произошла удивительная мутация — мало того что эти люди приватизировали государство вместе с его спецдачами, спецгаражами и спецполиклиниками, так они еще и с помощью власти получили в распоряжение собственность и деньги, которые несравнимы с тем, чем могли располагать их предшественники. Оказалось, что советская номенклатура еще не была никаким «новым классом» — именно потому, что не владела частной собственностью в государстве, жители которого и сами не имели в распоряжении ничего, кроме гордости за достижения социализма.

    Настоящий «сверхновый» класс — это номенклатура времен Путина. Пропасть между нею и основным населением России куда шире, чем между советской номенклатурой и гражданами тогдашнего СССР: чтобы убедиться в этом, достаточно сравнить фотографии какого-нибудь празднования у Брежнева и свадьбы Пескова — а ведь генсека тут сравнивают даже не с президентом, а с мелким бессмысленным чиновником, «болтающей головой» президента. О роскоши на зарубежных виллах и яхтах я уж и не говорю — Брежнев и не подозревал, что такое Монако, а Путин охотится вместе с князем этого замечательного государства.

    Обычные граждане по сути остались в том же положении бесправных рабов, в котором были после большевистского переворота. Да, им разрешили приватизировать клетки, в которые их поселили «хозяева жизни». Да, им теперь проще купить разваливающуюся иномарку и съездить в Анталью вместо Сочи или Ялты. Но за четверть века после краха СССР основная часть его населения остается все той же обездоленной бесперспективной обслугой настоящих «хозяев страны». Социальные лифты как не работали, так и не работают. Инфраструктура цивилизованной жизни как была уделом избранных, так и осталась, только значительно улучшилась для одних и пришла в негодность для других. Не верите — сравните напоминающую какой-нибудь швейцарский кантон Рублевку с настоящей русской деревней, спивающейся и дуреющей. Или с каким-нибудь промышленным моногородом, превратившимся для своих жителей в ежедневный кошмар. Сравнили?

    Но самое главное — граждане России как не имели влияния на государство в советское время, так и не имеют теперь. И не будут иметь, потому что приватизировавшие и разворовавшие это государство хищники видят в этом отсутствии контроля лучшую гарантию для сохранения своих богатств и своего привилегированного положения, на которое не могут повлиять ни кризисы, ни разоблачения, ни судебные приговоры. Пока россияне будут холопами своих алчных властителей, а не гражданами своей страны, этим людям и их деньгам действительно ничего не грозит.

    Вопрос — как стать гражданами? Ответ — никак. В сложившихся условиях — никак. Когда нет никаких настоящих выборов, никакой конкуренции, никакой свободной прессы, никакого ощущения опасности у тех, кто владеет страной, эволюция невозможна. По сути «сверхновый класс» превратился в «сверхстарый» — ту самую имперскую аристократию, которая даже в начале XX века не смогла понять необходимости настоящих перемен и поверила, что можно заменить реформы войной. А в результате оказалась выброшена в трущобы Парижа и Стамбула, ограблена, разорена, уничтожена вместе с Россией. Пришло время высокопоставленных Шариковых, которые только спустя десятилетия поняли, что иметь в распоряжении все то, что имели их предшественники, — иметь, а не получать в приложение к должности — намного удобнее.

    Так круг замкнулся — и вновь подбирается к семнадцатому году. Только уже две тысячи семнадцатому. И вновь, как и за несколько лет до той революции, власть имущие убеждены, что у них все замечательно, холопы находятся в патриотическом угаре, рейтинг правителя достиг космических высот, доверие к власти очевидно, оппозиции просто нет, а та, что назначена оппозицией, — это те же самые «свои» нувориши.

    А ведь вопрос на самом деле вовсе не в том, будет в России революция — или на этот раз обойдется. Вопрос исключительно в том, удастся ли на новом витке истории задержаться в Феврале — или потерявшая ориентиры страна вновь скатится в Октябрь, в руки следующего поколения бездомных Шариковых.

    44 комментария

    avatar
    Для новой революции нужна идеология и ее носители. пока ничего такого в путинской России нет. Поэтому ставлю скорее на распад государства и на внутреннюю гражданскую войну россиян с соседями. все против всех.

    Беларусь не спасется. Быть крови.
    0
    avatar
    а вот и чатю жеж, Цитрус,- бяги оттуль пакуль можна,
    АТО и помереть жеж по людски не выйдет,
    уж про рыбалку и не гавару...(
    0
    avatar
    Дык шли грин-карту. НЕ сможешь?:))
    0
    avatar
    2 Монро

    Та навищо Вам, пане Монро, та Омерика? :) Так далеко… все непривычное, языковая среда опять же чужая… У Вас же есть дача, наверняка. Ну, там и отсидеться можно в случае шухера. :) Дома и стены помогают, как говорится. Я, например, никуда из Украины не уеду ни за какие коврижки. Ну, вот тильки поближе к западной границе хочу перебраться — работаю над этим вопросом. :) Понравилось мне в Галичине — не хуже, пожалуй, чем в Крыму. Моря нет, да, но зато люди — просто золото.
    0
    avatar
    Брат мой во Львове. Люди там- золото, это да. Все что было во Львове комуняками построено, все они за 23 года после СССР попилили в «золото» и растащили по своим коттеджам. А при встрече со мной львовские родственники чуть ли не в жилетку мне плкалися: мол, нема производств во Львове, молодежи негде работать, и эта, кругом мзду берут, коррупция. Вот бы нам такого как у вас Лукашенко. Я грю: да забирайте.:))

    Кроче, почему украинцы не белорусы или не немцы? Вот бы порядок у них был, не было бы коррупции. Дык культура у них такая: спиз***ть, спрятать, затем перепрятать, затем плакаться на пепелище, что воровать уже больше нечего, кругом, мол, ворюги. А на свою рожу смотреть не пробовали, воровскую?:))
    0
    avatar
    Проблема номенклатуры и ее ре-инкарнации в виде «сверхнового класса» состоит в том, что они, получив «заводы и пароходы» в собственность, не получили навыков создания «заводов и пароходов». А старые уже все!

    Так что идеология новой революции и ее носители — это те, кто умеют хоть что-то создавать.
    +1
    avatar
    «те, кто умеют хоть что-то создавать.» — «all here»…
    0
    avatar
    Сомневаюсь, что эта идеология приживется в росс. ширнармассах. И носителей ее слишком мало. А сам подход- да, мне очень даже близок.
    0
    avatar
    Иделология в России была и есть одна по своей сути — отнять и поделить, а носитель ея -дорогие россияне.От революции не зарекайтесь так же как от тюрьмы и сумы.
    +2
    avatar
    не будет революции там, все «кто умеют хоть что-то создавать» уже здесь рыбачат...,
    там будет деградация… до уровня «бензозаправки-с-гаражём» («гараж» это про танки/ракеты...)
    0
    avatar
    Пан Skipper, пока не все! Но, конечно, оставшиеся практически под плинтусом и им не до революций, хоть бы самим выжить.
    0
    avatar
    Даже скопировать грамотно у Запада ничего не могут.:)) Кругом распи***и.:)) Начиная от велопарковок. Сцена утром в Минске. У одного типа НИИ продвинутое руководство сделало парковку для авто и небольшой стояк для велосипедов. Пара-тройка велосипедистов по утрам там приезжает и крепит свои велосипеды. И крепит совершенно дилетантски, неправильно. За раму велосипеда и рамке парковочной металлической для велосипедов. Я на это дело смотрел по утрам, проходя мимо. Сегодня шел и видел как пара продвинутых велосипедистов парковали свои велики. Я проходил мимо и сказал олухам:

    — в Европе велосипеды не так паркуют. Вы крепите раму к рамке, а следует трос пропускать через раму и переднее колесо. Потому что рано или поздно у Вас в Минске наркоманы или еще кто банально спи***ят переднее колесо, оставим Вам на память прикрепленную раму с задним колесом.

    Олухи недоверчиво посмотрели, послушали. Но ничего не исправили.

    Ну, не исправляйте. Рано или поздно, но отправитесь в веломагазин покупать себе новое переднее велосипедное колесо.

    Бо я таких ситуаций в Амстердаме навидал море. Там народ ученый по части велопарковок и меня научили.:)) А белорусики подражают Европе, но тонкостей еще очень многих не знают.:))
    0
    avatar
    2 Монро

    в Европе велосипеды не так паркуют. Вы крепите раму к рамке, а следует трос пропускать через раму и переднее колесо. Потому что рано или поздно у Вас в Минске наркоманы или еще кто банально спи***ят переднее колесо, оставим Вам на память прикрепленную раму с задним колесом. Олухи недоверчиво посмотрели, послушали. Но ничего не исправили.

    )))))))))))) Оооййй, Вам бы лишь бы побурчать. :)

    А если заднее сп… ят, ничего? Знаю я одно такое учреждение в Минске… ну, там какая-то контора раньше была (может, и есть), но часть здания под офисы для айтишной компании сдается. У них теж есть велосипедная парковка. Территория вроде как огороженная, но вход через калитку свободный. Но как там украсть велосипед-то? :) Там постоянно кто-то курит на крылечке. :))
    0
    avatar
    «А если заднее сп… ят, ничего? „

    А вы сами пробовали заднее колесо от велосипеда на велостоянке да открутить? Дык вы попробуйте, а я пока поржу с видом старого велосипедного воришки.:))
    0
    avatar
    Колесо-колесом
    А вот седло если )
    0
    avatar
    А седла в Амстердаме местные забирают с собой.:)) Или ездят на задрипанных, шоб не было искушения украсть, а на стоянке оставляют их покрытыми пластиковым мешком (от дождя там частые дожди, однако).
    0
    avatar
    Только што жена отправила к соседке в соседний подъезд повесить люстру знакомой. В подъезде стоит почти новый велосипед, пристегнутый к батарее и тоже только за раму. Я как пришел, сразу сказал соседке:

    — У вас в подъезде живут приличные люди. Это приятно.
    Она:
    — С чего Вы это взяли?
    Я: Велосипед стоит, еще не украли.:))
    +1
    avatar
    нда..., давно это было...,
    а вот почему «подьезд»..., ну как можно «жить в подьезде»...?
    > They share the same entrance.
    0
    avatar
    «Страшно далеки они от народа» (эмигранты хреновы!)- Ленин, «Памяти Герцена».

    :))

    Уже забыли подъезды белорусов в домах.:))
    0
    avatar
    «это» не забыть,
    но речь социальной самозащите...,
    семья — дом — страна…
    или
    семья — подьезд — … дом — страна
    короче — ланч_тайм...)))
    0
    avatar
    2 Skipper

    короче — ланч_тайм...)))
    И это правильно. А потом — сиеста? :)
    0
    avatar
    2 Монро

    А вы сами пробовали заднее колесо от велосипеда на велостоянке да открутить?
    Не, не пробовала. Ни заднего, ни переднего. :) И почему-то мне кажется, что это для Вас — просто повод поворчать. Что все кругом — расп… яи, а Вы — весь в белом. :) Ну, кому нужно переднее колесо велосипеда? Что с ним делать-то потом? :) И с седлом — та же история. Ну, РБ — не Нидерланды, в конце-концов. В Минске мало кто на тих велосипедах вообще ездит. Стыришь, а потом что? Кому будешь впаривать?
    0
    avatar
    «Ну, кому нужно переднее колесо велосипеда?»

    Наркоманам, пьяницам. Колесо от хорошего велика тянет на 20 долларов, а то и выше…
    В Амстердаме наркоши продают велики б/у от 20 евро и выше.
    0
    avatar
    В Минске желаюзих купить вело за 20баксов будет пруд пруди. Я сам иакой купил ьы.
    0
    avatar
    Замки (+цепи), которые есть смысл использовать, весят половину велосипеда)))
    Замки с тросиками — это за минералкой в ларек забежать на минуту чтобы прохожие с под носа не уехали. Да и то на каком оголодавшем Сельмаше отгрызут)))
    Какие колеса)) Все снимается, срезается, скручивается элементарно. Задние, передние, средние, быстрее разборки калаша))) Защитить вел чтобы надо потратить баксов от 500 на болты секретки на все навесное оборудование, гпс маячок в рулевую колодку, как последний рубеж и замок с цепью, которая подходит лучше всего для машины вместо бейсбольной биты возить)))) Такой раз махнешь — можно хоть рыцаря времен ВКЛ завалить))) Всё имхо, конечно…
    0
    avatar
    «Замки (+цепи), которые есть смысл использовать, весят половину велосипеда)))»

    Это не так. Вы преувеличиваете. Есть замок «краб» на заднее колесо. Очень легкий и очень эффективный.

    «Замки с тросиками — это за минералкой в ларек забежать на минуту чтобы прохожие с под носа не уехали. Да и то на каком оголодавшем Сельмаше отгрызут)))»

    Замки с тросиками вешают от воров только идиоты. В Минске таких полно. А серьезные пацаны, ну, вроде меня, вешают серьезные цепи мэйд ин Эуропа, их не перекусишь никаким ключом. Гарантия.

    «Какие колеса)) Все снимается, срезается, скручивается элементарно.»

    Неправда. Сразу видно, что Вы не имели дел с велосипедами и их замками. «Краб» на заднем колесе Вы замучаетесь скручивать.

    «Задние, передние, средние, быстрее разборки калаша))) „

    Неправда.

    “Защитить вел чтобы надо потратить баксов от 500 на болты секретки на все навесное оборудование,»

    Неправда. Максимум потянет на 100 евро, а можно и за 50 долларов уложиться.
    0
    avatar
    www.kryptonitelock.com/en/products/product-information/current-key/999492.html
    6.92 КГ
    www.kryptonitelock.com/en/products/product-information/current-key/999515.html
    3.92 КГ
    www.kryptonitelock.com/en/products/product-information/current-key/999577.html
    7.23 КГ
    и т.п.

    Это 1-1.5 метра цепи. 9-10 баллов из 10 по их шкале. Как Вы говорите — гарантия.

    Более-менее компромиссный вариант без цепи: www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/994589.html
    2.76 КГ

    Не знаю, что такое краб. Покажите чтоль.
    А переключатели скоростей, тормоза, да хотя бы даже педали(!) и тд тоже крабами будете пристегивать?) Может пару капканов еще))

    «Задние, передние, средние, быстрее разборки калаша))) „

    Неправда.
    Что неправда? Отжать эксцентрик долго? Ну 1-2 секунды. И колесо снять еще пару секунд. Не знаю, что в Европе за велосипеды, но в моих конструкция именно такая))) Можно и гайками прикрутить, но что это меняет?

    “Защитить вел чтобы надо потратить баксов от 500 на болты секретки на все навесное оборудование,»

    Неправда. Максимум потянет на 100 евро, а можно и за 50 долларов уложиться.
    Ну вел за 300$ можно за 100$ защитить выше крыши))
    0
    avatar
    www.kryptonitelock.com/en/products/product-information/current-key/999492.html

    Справа на фото- т.н. «скоба». Очень надежный и эффективный замок.

    www.kryptonitelock.com/en/products/product-information/current-key/999515.html

    Слева на фото- цепь. У меня такая же, но не с навесным замком, а с внутренним замком повышенной надежности. Ключ даже скопировать нельзя на станке. Сверхнадежно.

    www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/994589.html

    «Скоба». Очень популярный в Европе замок. Вешается на переднее колесо, с захватом рамы и рамы велопарковки. Практически 100% гарантия, что не снимут, не перекусят, не перепилят. Там очень надежный металл, вроде сталь.

    Вот это подколка, а не замок. photo.i.ua/user/2193084/280998/
    Снимается элементарно. Можно перекусить. Можно ударом молотка снести замок.

    Я бы рекомендовал покупать на велик вот такое. Очень надежно: rnr.by/katalog/aksessuary-dlya-velosipeda/category-zamok-dlya-velosipeda/item-velozamok-hw-21501022-100.html

    У меня примерно вот такой, но европейского производства:
    rnr.by/katalog/aksessuary-dlya-velosipeda/category-zamok-dlya-velosipeda/item-velozamok-hw-2350636-5-100.html

    Так называемый краб.
    itsmybike.ru/shop/locks/zamok-na-zadnee-koleso-axe/
    Ставится на заднее колесо, под сиденье багажника. Открывается, закрывается ключом. Выдвигается там стальная полукруглая дуга, которую перекусить практически нереально, в том числе и по причине малодоступности. Только пилить. И то возня на час, а то и дольше. Крайне популярный замок в Голландии. Обычно голландцы ставят себе краб и на переднее колесо скобу или серьезную цепь. Седло часто уносят с собой в мешке.:))
    0
    avatar
    Тут народ ученый, правильно в целом некоторые пишут.
    foren.germany.ru/arch/bastler/f/26276866.html

    «воопще ценятса именно замки как бугель! с скобой с палец, ето толсто даже для кусачек! в плане отчинить замок там проволочками скрепками и т.д ето из рода америкосовсих кинох))) попробуйте откройте замок простой с шкафчика?))) я купил бы замок за 12€ и голову бы не морочил!

    www.amazon.de/Burg-W%C3%A4chter-Langb%C3%BCgelschloss-1500-170-255/dp/B00...

    такой не перекусит даже за 50€ кусачки! у жены типа такого, но покупал в баумарке, стоил около 15€ „

    *********

    “)))) Одно время в 1996х годах у нас полно было вело краж и т.д наши русские наркошки и воровали! ну как-то мне один такой и поведал страшную тайму!))) Велики с тросиком простым, что наборный код там тросик, так вот такими ножницами перекусывают близко к окончанию, ну где тросик кончается и уже там железка что в сам замок входит! грит без усилий 2 секунды!!! цепь и замок кусаетса также без проблемм!!! замки с такой полускобой, что я автору сразу советовал перекусываетса, но нужна сила и качество кусачек!!! Тросик с палец в оплете полосками железа и в пластике практически не возьмешь если днем и по-быстрому!

    вот исходя из этого я уже и исходил в дальнейшем! у сына велик уперли со школы средь бела дня! поэтому сейчас у него и у жены замки с душкой с палец, ок тяжеловато но простыми ,, универсальными больвеншнайдер,, в 60см ручками уже не подсилу! нужны не мения 90см и качество не за 15€! а система замка ну она проста покупаете замок и велик пристегиваете за переднее или заднее колецо! не просто за колесо а за колесо и еще чтото! велики легко просто и ,, укатывают,, за угол! а если он к штендеру подцеплен то прохожих полно и… жена както немогла открыть в центре замок и возилась, так подошол ,, добрый дедушка,, дабы убедитса что она не ворует велик!))) он ей после его и открыл

    если кому велик приглянулса!)) его упрут хоть 10 замков повешайте, есть велики по 5 тысяч стоят таким и страховки делают но тем не мения вор расчитывает на халатность, на скорость его работы, а тут железяка в 14мм а его кусачки расчитанны всего до 10-12мм а тяжелые качественные и дорогие для мелких воров не по карману и т.д тогда и приходят такие замки [/url]http://www.amazon.de/Fahrradschloss-Secure-U-Lock-B%C3%BCgelschloss-Gr%C3%B6%C3%9Fe/dp/B005191N5G/ref=sr_1_10?s=sports&ie=UTF8&qid=1400057398&sr=1-10&keywords=B%C3%BCgelschloss[url]

    многие забегают в магазин всего на 5 10 минут! а за 5 минут днем средь кучи зевак и прохожих с кусачками в метр))) извините не реальна кража»
    0
    avatar
    Конструкция моих велов, как я понимаю, не позволяет поставить такие «крабы», но и не стал бы — уродство…
    Замки от 3кг возить желания нет.
    Замки за 15-20 евро небольшого веса — это вера в чудо. Или для недорогих велов.
    Таки, что делать с прочим оборудованием, которое на 1-2 болтах-шестигранниках у Вас рецепта нет. Есть у atomic22.com/ (сайт почему-то сейчас лежит), но в 100$ не вписаться.
    Еще последняя линия обороны тут www.integratedtrackers.com/GPSTrack/Spybike.jsp
    Кстати, срабатывает на вибрацию тоже.
    По совокупности факторов слишком много гемора, надо или дешевый вел или не оставлять его нигде. Последний вариант самый адекватный)))
    0
    avatar
    «Конструкция моих велов, как я понимаю, не позволяет поставить такие «крабы», но и не стал бы — уродство…
    Замки от 3кг возить желания нет.»

    Ваши проблемы- это не мои проблемы. Когда у вас уворуют велик в РБ- это лишь вопрос времени и смышленности местных аборигенов.:))
    0
    avatar
    Вот вам Манхеттен и задние колеса. Что бы на белорусиков не наговаривали))
    www.youtube.com/watch?v=hWN7l4lAwX8
    0
    avatar
    Да, Манхэттен- не Амстердам. То же царство непуганных велоидиотов.:)) Автор ролика прав, критикуя веловладельцев Нью-Йорка.
    0
    avatar
    позор..., в краине дихтатура полная а вы Цитрус про колесо...,-
    вот как перемогете авто-ритарха тогда на лисапедах по-катаетесь,
    — не отвлекайтеся от барацьбы,… сэр.
    +1
    avatar
    2 Skipper

    вот как перемогете авто-ритарха тогда на лисапедах по-катаетесь,
    — не отвлекайтеся от барацьбы,… сэр.
    Та хто там собирается бороться? Белорусы теперь (с подачи пана Волоха) будут мечтать об королевиче с королевной. :)
    +1
    avatar
    Пан Монро, ежели взялись учить велосипедистов, то нечего ждать наркоманов… сами снимайте передние колеса. Можете даже оставлять записки типа: Урок из Амстердама! :)
    0
    avatar
    Стар я такой ерундой заниматься.:)) Просто учу молодеж в Минске, что она еще зеленая и глупая по части велосипедов. Думают шо сел на евровелосипед, дык уже и европеец. Ан нет. Даже прикрепить грамотно велосипед на парковке надо учиться у европейцев. Я уж молчу, что в МИнске практически нет правильных, с точки зрения удобства парковки велосипедов, велопарковок. Все что делают, то все какое-то голимое говно.:)) В Минске на раз можно было бы организовать про-во «крабов», прочих прибамбасов для велосипедистов. Это тянет в итоге на серьезную отрасль. Плюс в Минске надо развивать скутерское движене по велосипедным дорожкам, как в Европе.

    Ай, страна непуганных колхозников. Спи***ть грамотно у европейцев и то не могут.:))
    0
    avatar
    Однажды знакомые хлопцы в Амстердаме украли велосипед. Притащили. А с «крабом» на заднем колесе. Так мы весь вечер убили, пытаясь раскурочить тот «краб». Там особо прочная сталь, которая закрывает замок, пила со скрипом берет. Намаялись до чертиков. Так шо возиться с «крабами» себе дороже. С серьезной европейской цепью с европейским замком тоже.

    И вообще, серьезные пацаны не ездят на дорогих великах, не выпендриваются.:))
    А у нас полМинска ездят на джипах. Я их называю «чемоданами». Бо выглядят они как чемоданы и жрут топлива немеряно. Но минские олухи превыше всего выделяют вслед за москалями свою понтовость. А вот европейцы ездят на малолитражках. Бо умеют считать деньги и не страдают понтами.

    Нет, не скоро мы станем Европою, судари мои.:))
    0
    avatar
    Ну, европейцы тоже в свое время ездили в золоченых каретах. Прошло, как видите. И у нас пройдет.
    0
    avatar
    Не пройдет, не в коня корм. Тут слишком много идиотов, даже интрнет не помогает. Выход вижу только в одном- интернационализация торговли, прочих связей.

    Эх, запустить бы в Минск сотен 5 черономазых и прочих мусульман Европы. Они бы за полдня минский велопарк сократили процентов на 10. Бо не умеют наши олухи ухаживать за своими великами.:))

    Я из Нидерландов привез сыну в подарок немецкую цепь для велосипеда с еврозамком. Стоит 50 евро. Да, тяжеловата, в черном спецчехле. Но ее никакие ножницы не перекусят, а подобрать ключ к замку нельзя. Показал сыну как правильно привязывать велосипед в Минске к столбу или еще к чему. Итог. За все годы ни одной попытки угона.:))
    0
    avatar
    Но ее никакие ножницы не перекусят, а подобрать ключ к замку нельзя
    Три капли эпоксидки. В замок. Бесплатное шоу «попробуй уедь на своем велике, раз такой крутой» обеспечено.
    0
    avatar
    Это не призывы к действию. Это демонстрация старого трюка про задницу, путеводитель и винты.
    0
    avatar
    Так мы весь вечер убили, пытаясь раскурочить тот «краб».
    )))
    Кислотой не пробовали? 5мин = нету краба. Можно самопальной эррозионкой 0,5 мин.
    0
    avatar
    А статья-то как называлась?
    0
    У нас вот как принято: только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут делиться своим мнением, извините.