Россия
  • 889
  • Когда экономика на "подъёме"

    Число брошенных поездов достигло исторического рекорда


    Обвальное падение грузоперевозок по всей России, как внутренних, так и экспортных поставило российские железные дороги на грань транспортного коллапса.

    Число брошенных поездов на сетях РЖД достигло исторического рекорда в 1,8 тысячи в сутки, сообщает Коммерсант со ссылкой на внутреннюю статистику транспортной монополии.

    Количество составов, которые диспетчеры были вынуждены без движения, в разы превышает норму: в 2014-18 гг в среднем в сутки простаивали 666 поездов. В прошлом году показатель вырос вдвое (1246 поездов), а в 2020м — взлетел еще в 1,5 раза.

    Обстановка на сети сложная, и это результат разбалансировки технологических процессов внутри РЖД, продолжающейся не первый год, говорит источник Ъ в отрасли.

    Монополия продолжает закупать вагоны, следуя контрактам, но задействовать их в первозках становится все сложнее. В январе погрузки на сети обвалился на 4,9% год к году.

    Общий показатель грузооборота рухнул на 5,1% на фоне двузначного спада в перевозках сырья и промышленной продукции.

    За месяц железными дорогами погружено на 10,9% меньше каменного угля, на 3,9% меньше нефти и нефтепродуктов, на 2,3% меньше химических и минеральных удобрений. Перевозки лесных грузов обвалились на 14,1%, зерна — на 21,7%, промышленного сырья и формовочных материалов — на 15,3%.

    Январский показатель для РЖД стал вторым худшим за 7 лет статистики: сильнее — на 5,1% — грузоперевозки падали лишь в июне прошлого года.

    В результате на путях копятся не задействованные в перевозках вагоны. Лишний парк в конце января превысил 290 тысяч единиц, что привело к замедлению оборота вагона на 5,2 суток относительно января 2019 года.

    Оборот вагона вырос на 11,8%, до 17,97 суток, тогда как без учета незадействованных вагонов он сократился на 2%, до 12,8 суток.

    При этом производство излишних вагонов бьет рекорды — за счет привлечения государственных денег, — говорит источник Ъ. — Все это происходит при невыполнении принятой год назад долгосрочной программы развития ОАО РЖД, срыве сроков модернизации БАМа и Транссиба и на фоне неблагоприятной мировой конъюнктуры цен на генеральные грузы железных дорог.

    Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин отмечает, что проблема брошенных поездов связана в первую очередь с дисбалансом парка полувагонов. Порожние полувагоны стремятся на Кузбасс, — объясняет он. — Погрузка там сегодня ограничена в том числе ввиду логконтролей (отграничение погрузки на Восточный полигон). А дальше получается замкнутый круг. То отгрузить не могут, то принять порожний вагон некуда. Спад спроса на продукцию также серьезно ухудшает ситуацию, добавляет он.

    www.finanz.ru/novosti/aktsii/rzhd-nakryl-transportny-kollaps-chislo-broshennykh-poezdov-dostiglo-istoricheskogo-rekorda-1028926800
    • нет
    • 0
    • +5

    14 комментариев

    avatar
    Таки сбылись мои предсказания: Россия переходит на гужевую тягу.

    0
    avatar
    Пусть спасибо монголам скажут за организацию ямщицкой службы.
    0
    avatar
    Но ничего, вот вот начнут по Крымскому мосту возить и всё рванёт.
    0
    avatar
    С поездами ясно. А что там с грузооборотом порт(к)ов?
    0
    avatar
    Ну зачем вы так
    Статья отличная. Мог бы и вылезти на свет с новыми данными

    Теперь будем ждать победы
    0
    avatar
    интресно. что на вагоностроительном заводе им. Кирова в Могилёве (бывший МоАЗ) на эту тему думают? ЕМНИП это давний, ещё доцементно-додревообработочный-дольняной гениальный проект сами-знаете-кого. Дескать — понастроим вагонов — в россию будем продавать — деньги лопатой, все дела…
    0
    avatar
    У них то все нормально.
    Магілёўскія вагонабудаўнікі працуюць спраўна. Выпуск на абодвух заводах вобласці павялічыўся да 2018 г. у 2,3 раза — да 2,9 тыс. вагонаў.

    @lukanomika
    0
    avatar
    А с реализацией как? А с прибылью?
    0
    avatar
    В Саратове прекратили производство холодильников «Саратов»

    Давно пора. Шо это такое, на заводе холодильников холодильники делать? Это же подрыв устоев. По логике всего остального на этом заводе надо печки делать.
    0
    avatar
    В одной из башен Москва-сити обрушилась часть стеклянной стены

    Опять кто то раскачивает…
    0
    avatar
    Ща какой то Рашкин по РБК сказал, что Гражданскую войну им навязала Антанта. Я так понимаю, что Новгород Иван Грозный разгромил тоже из-за пиндосов.
    +1
    avatar
    Всё, приехали! Пора сходить…

    0
    avatar
    Ну, не все так плохо, некоторые позиции выполнены, как планировалось. Например, в 2013-2017 на самом деле произошел прорыв, до сих пор хлещет и дно найти не могут.
    +2
    У нас вот как принято: только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут делиться своим мнением, извините.